Petlas W 671

Winterreifen

4,7
(22)
Okay
5,6
B
B
70db
Petlas W 671
Petlas
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Reifenbeschreibung

Der Petlas Explero W 671 XL ist ein Winterreifen, der sich durch eine sehr gute Kraftstoffeffizienz und moderate Geräuschentwicklung auszeichnet. Seine verstärkten Seitenwände ermöglichen eine hohe Belastbarkeit, jedoch zeigt er auf nasser Fahrbahn Schwächen in der Haftung. Ideal für SUV-Fahrer, die Wert auf Komfort legen.

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,6
Kundenbewertungen
9,5
Hersteller Petlas
3,3
Redaktionsmeinungen
2,8
EU-Reifenlabel
9,7
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Petlas effizient?

Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
75
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
109
Höchstlast
1030 kg
Gewicht (in kg)
15,1 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Winterreifen
Modellname
W 671
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
507881

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
AKO International B.V., Weegschaalstraat 3 5632CW Eindhoven Niederlande, label@petlas.com.tr
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Petlas W 671 ist ein Winterreifen mit geringem Rollwiderstand, jedoch ohne besondere technologische Highlights. Er wurde von der Auto Bild Allrad im Jahr 2022 in der Dimension 225/45 R19 96V getestet. Die eingeschränkte Fahrtauglichkeit auf nasser Fahrbahn führte zu der Bewertung "nicht empfehlenswert".

Auto Bild Allrad 2022

Ausgabe (11/2022)

Getesteter Reifen: Petlas W 671 225/45 R19 96V

Fazit: nicht empfehlenswert

Platz 10 von 10

  • Geringer Rollwiderstand
  • Eingeschränkte Fahrtauglichkeit auf nasser Fahrbahn
    • weitere Details bei Auto Bild Allrad

    Herstellerbewertung

    Petlas ist ein türkischer Reifenhersteller mit Sitz in Krehir. Dieses spezielle Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere Petlas-Modelle. In Sommerreifentests zeigten die Reifen eine hohe Laufleistung bei wenig Abrieb, jedoch schwache Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn. In Winterreifentests wurde der geringe Rollwiderstand hervorgehoben, aber die eingeschränkte Fahrtauglichkeit auf nasser Fahrbahn führte zu negativen Bewertungen.

    Produktbeschreibung

    Silica für Flexibilität

    Der Petlas W 671 enthält die chemische Verbindung Silica (Siliciumdioxid) in seiner Gummimischung. Damit bleibt er auch bei kalten Temperaturen flexibel und verliert seine Eigenschaften nicht.

    Robuste Schultern

    Der für SUV und 4x4-Fahrzeuge entwickelte Petlas ist mit robusten Schultern ausgestattet. Die Profilblöcke verformen sich auch bei starken Lenkbewegungen nur wenig und ermöglichen so eine höhere Fahrstabilität. Vor allem in Kurven ist das von Vorteil.

    Über den Hersteller Petlas

    Petlas ist ein türkischer Reifenhersteller mit Sitz in Krehir, der 1976 gegründet wurde. Ursprünglich auf den militärischen Markt ausgerichtet, hat das Unternehmen seit Mitte der 2000er Jahre sein Angebot erweitert und produziert nun eine breite Palette an Reifen für Personenkraftwagen. Zusätzlich fertigt Petlas seit den frühen 2010er Jahren HT-, AT- und MT-Klasse Reifen für Geländewagen mit Allradantrieb.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 70 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
    EU Reifenlabel anzeigen

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