Riken SUV Snow

Winterreifen

5,0
(5)
Befriedigend
6,8
C
C
73db
Riken SUV Snow
Riken
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Reifenbeschreibung

Für winterliche Einsätze auf schweren Fahrzeugen bietet der Riken SUV Snow 265/60 R18 114 H solide Alltagseigenschaften mit guter Effizienz und verlässlicher Nasshaftung. Angemessen leises Rollgeräusch und verstärkte Tragfähigkeit sorgen für ausgewogenen Komfort, wobei sportliche Reserven begrenzt bleiben.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,8
Kundenbewertungen
10
Hersteller Riken
2,2
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,3
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Produktdetails

Dimension

Breite
265
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
114
Höchstlast
1180 kg
Gewicht (in kg)
17 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Winterreifen
Modellname
SUV Snow
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
411017

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN, place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand Frankreich, contact@tc.michelin.eu
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Redaktionsmeinungen

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Herstellerbewertung

Riken Gomu Industry wurde 1917 in Japan gegründet und gehört seit 1992 zum Michelin Konzern. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests geprüft wurde, gibt es Tests für andere Riken-Modelle. Diese Reifen zeigten oft einen geringen Abrieb bei sparsamer Fahrt, enttäuschten jedoch in der Leistung, insbesondere auf trockener und nasser Fahrbahn, was zu gefährlichen Schwächen führen kann.

Produktbeschreibung

Gut im Winter unterwegs

Das Profil des Riken SUV Snow ist mit einer Vielzahl an Lamellen übersät. Diese können bei Fahrten auf winterlichem Untergrund Schnee aufnehmen, der sich dann mit der Fahrbahn verzahnt. Das ermöglicht eine verbesserte Traktion, also die Kraftübertragung des Motors auf die Straße. Die Lamellen erhöhen ebenfalls die Haftung bei Schnee und Eis. Sie krallen sich in Schnee oder tragen den Wasserfilm auf vereistem Untergrund ab.

Über den Hersteller Riken

Riken Gomu Industry wurde 1917 in Japan gegründet. Ursprüngliche Tätigkeitsfelder des Unternehmens waren Naturwissenschaften und die chemische Forschung. Im Jahr 1956 erweiterte Riken sein Geschäft und stieg in die Reifenproduktion ein. Nach dem Eintritt in den US-Markt 1979 und später auch Europa folgte 1992 die Übernahme durch den Michelin Konzern. Seitdem produziert der Hersteller in den europäischen Michelin-Werken preisgünstige PWK-, SUV- und Leicht-LKW-Reifen.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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