C
B
71db
Goodyear EfficientGrip Cargo
Goodyear EfficientGrip Cargo
Goodyear EfficientGrip Cargo
215/65 R16C 109/107 T
Goodyear
Sehr gut
8,4

Goodyear EfficientGrip Cargo

Sommerreifen - bis 190 km/h - bis 1030 kg / 975 kg
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Auf einen Blick

Dieser Transporter-Sommerreifen Goodyear EfficientGrip Cargo 215/65 R16 109/107 T bietet eine insgesamt sehr hohe Qualität mit gutem Kraftstoffverbrauch, langer Laufleistung und sehr guter Nasshaftung für kurze Bremswege. Das angenehm niedrige Rollgeräusch steigert den Fahrkomfort, während die Wirtschaftlichkeit im Dauereinsatz überzeugt.

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Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
Kundenbewertungen
10
Hersteller Goodyear
9,6
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
8,1
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Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
109/107
Höchstlast
1030/975 kg
Gewicht
13,372 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
EfficientGrip Cargo
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
71 dB
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
612695

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Goodyeear EfficientGrip Cargo zeichnet sich besonders durch seine Wirtschaftlichkeit aus. Bei diesem Transporter-Sommerreifen ist der Verschleiß sehr gering und die Laufleistung damit länger. Das Urteil des ADAC beim Sommerreifentest 2019 für Vans und Kleintransporter fiel deshalb "befriedigend" aus; bei Nässe zeigte dieses Reifenmodell eine etwas schwächere Leistung.

ADAC

02/2019

Getesteter Reifen: Goodyear EfficientGrip Cargo 215/65 R16 C

Fazit: befriedigend (3,1)
  • Sehr geringer Verschleiß
  • Gut auf trockener Fahrbahn
  • Etwas schwächer auf Nässe
    • Weitere Details bei ADAC

    Produktbeschreibung

    Weniger Kraftstoffverbrauch – mehr Laufleistung

    Der Goodyear EfficientGrip Cargo ist laut Herstellerangaben ein besonders ökonomischer Reifen. Die spezielle Gummimischung sorgt für einen reduzierten Rollwiderstand, was sich positiv auf Kraftstoffverbrauch und Laufleistung auswirkt. Wenn der Rollwiderstand gering ist, laufen die Reifen leicht und es wird wenig Sprit verbraucht. Von diesem Goodyear haben Sie lange etwas und schonen Ihren Geldbeutel.

    Gut bei Nässe

    Bei Regenwetter kommen die zahlreichen Rillen zum Einsatz. Durch ihre spezielle Anordnung bieten sie eine zügige Wasserableitung über die Außenschultern. Das senkt das Aquaplaning-Risiko und verkürzt den Nassbremsweg.

    Über den Hersteller Goodyear

    Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. Das Unternehmen erlangte nach seinen Anfängen rasch Bekanntheit durch seine Innovationskraft im Reifendesign und der Fertigung. In den letzten Jahren haben Goodyear-Reifen auch in unabhängigen Reifentests in Europa kontinuierlich überzeugt – sowohl Sommer-, Winter- als auch Ganzjahresreifen schnitten regelmäßig in allen Testkategorien mit Auszeichnung ab.

    Weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C
    EU Reifenlabel anzeigen

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