GT Radial Maxmiler EX

Sommerreifen

5,0
(1)
Gut
7,1
D
C
70db
GT Radial Maxmiler EX
GT Radial
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Reifenbeschreibung

Der GT Radial Maxmiler EX überzeugt als exzellenter Sommerreifen, speziell für Transporter konzipiert. Er bietet eine solide Leistung bei Nässe und angenehme Geräuschentwicklung, während die Kraftstoffeffizienz durchschnittlich ist. Ideal für Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit und Komfort legen.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,1
Kundenbewertungen
10
Hersteller GT Radial
7,3
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
4,3
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Produktdetails

Dimension

Breite
175
Höhe
75
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
R
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Lastindex
101/99
Höchstlast
825/775 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Maxmiler EX
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
898006

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Giti Tire Deutschland GmbH, Giti Tire Deutschland GmbH Hollerithallee 18a 30419 Hannover Germany, label.information@eu.giti.com
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Redaktionsmeinungen

Firmenauto

05/2013

Getesteter Reifen: GT Radial Maxmiler EX 215/70R15C 109/107 S M+S

Fazit: gut

8,3 von 10 Punkten

  • Günstiger Allrounder mit sicherem Kurvenverhalten auf nasser und trockener Straße
  • Gute Werte beim Trockenbremsen
  • Schwächen im Komfort, neigt zum Prellen beim Überfahren von Querfugen
  • Im Fahrzeug lautes Abrollgeräusch hörbar

    • Herstellerbewertung

    GT Radial ist eine Marke des Herstellers Giti Tire, der seit über 60 Jahren im Reifengeschäft tätig ist. Dieses spezifische Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere GT Radial Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigen eine gute Bremsleistung auf trockenen Straßen und leise Abrollgeräusche, jedoch weisen sie Schwächen bei Nässe und durchschnittliche Bodenhaftung auf. Auch der Rollwiderstand wird als gering bewertet.

    Produktbeschreibung

    Besondere Stärken: Kurvenstabilität und Trockenhaftung

    GT Radial Maxmiler EX punktet vor allem mit seinen Trockeneigenschaften. Die Schulterblöcke sind besonders robust und fest gestaltet. Aus diesem Grund verformen sie sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum und ermöglichen dadurch eine stabilere Fahrt in Kurven. Die widerstandfähige Bauweise des Profils und die spezielle Gummimischung sorgen darüber hinaus für mehr Haftung und kürzeren Bremsweg.

    Effektive Wasserableitung

    Um bei Regenwetter für eine effektive Wasserverdrängung zu sorgen, hat der GT Radial viele Rillen im Profil. Seine breiten, umlaufenden Längsrillen nehmen Wasser von der Straße auf und leiten es über Querkanäle in den Reifenschultern seitlich ab. Das senkt das Aquaplaning-Risiko und erhöht die Nasshaftung.

    Über den Hersteller GT Radial

    GT Radial ist eine Marke des Herstellers Giti Tire, der seit über 60 Jahren im Reifengeschäft tätig ist. Das Portfolio umfasst Reifen für PKW, 4x4/SUVs und Transporter. Einige Reifenmodelle werden als Erstausrüstung bei Fahrzeugen von Citroën, Peugeot und Dacia eingesetzt.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 70 dB
    C
    EU Reifenlabel anzeigen

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