GT Radial Maxmiler Pro

Sommerreifen

5,0

(7)

Gut

7,1

71db

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Reifenbeschreibung

Dieser Transporter-Sommerreifen GT Radial Maxmiler Pro 165/80 R13 94/92 R bietet gute Alltagstauglichkeit mit verlässlicher Nasshaftung und moderatem Rollgeräusch für ein ausgewogenes Komfortniveau. Durchschnittliche Kraftstoffeffizienz macht ihn vor allem für kostenbewusste Einsätze mit solider Performance interessant.

Reifenbewertung

Gut

Reifenbewertung

7,1

Kundenbewertungen

Hersteller GT Radial

7,4

Redaktionsmeinungen

veraltete Tests

EU-Reifenlabel

4,3

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Reifen effizient?

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ich damit fahren?

Produktdetails

Dimension

Breite

165

Höhe

Bauart

Zoll

Geschwindigkeitsindex

Höchstgeschwindigkeit

170 km/h

Lastindex

94/92

Höchstlast

670/630 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp

Transporter

Verwendung

Sommerreifen

Modellname

Maxmiler Pro

Fahrzeugart

Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp

Zustand

Neureifen

C-Reifen

EU Label

Effizienz

Nasshaftung

Rollgeräusch (Klasse)

Rollgeräusch (dB)

Fahrzeugklasse

3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol

Nein

EPREL ID

1965931

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt

Giti Tire Deutschland GmbH, Giti Tire Deutschland GmbH Hollerithallee 18a 30419 Hannover Germany, label.information@eu.giti.com

Redaktionsmeinungen

Firmenauto

03/2015

Getesteter Reifen: GT Radial Maxmiler Pro 235/65R16C/CP 115/113 R

Fazit: ausreichend

6,7 von 10 Punkten

Bei trägem Lenkansprechen gute Spurwechselsicherheit

Ordentlicher Abrollkomfort

Schwächen im Komfort, neigt zum Prellen besonders beim Überfahren von Querfugen

Innen lautes Abrollgeräusch

Herstellerbewertung

GT Radial ist eine Marke des Herstellers Giti Tire, der seit über 60 Jahren im Reifengeschäft tätig ist. Dieses spezifische Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere GT Radial Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigen eine gute Bremsleistung auf trockenen Straßen und leise Abrollgeräusche, jedoch weisen sie Schwächen bei Nässe und durchschnittliche Bodenhaftung auf. Auch der Rollwiderstand wird als gering bewertet.

Produktbeschreibung

Asymmetrie bietet Vorteile

Der GT Radial Maxmiler Pro ist ein Transporter-Reifen mit einem asymmetrischen Profil. Dieses zeichnet sich dadurch aus, dass es zwei Eigenschaften in einem verbinden kann. Die Querrillen in der Reifenmitte sind zur Innenseite geneigt, um Wasser abzuleiten. Dadurch sinkt das Risiko für Aquaplaning. Die Außenseite hingegen ist kompakter gestaltet, um die Kurvenstabilität zu unterstützen.

Mehr Haftung – weniger Verschleiß

Die Profilblöcke der Außenschultern sind darüber hinaus fest und steif gehalten. So verlieren sie bei starken Lenkbewegungen kaum an Form und verbessern dadurch die Bodenhaftung auf trockenen Straßen. Der Rollwiderstand kann sich ebenfalls sehen lassen. Dieser ist reduziert und bietet Ihnen dadurch wirtschaftliche Vorzüge. Ein Reifenwechsel verzögert sich, da der Reifen so weniger verschleißt.

Komfortabel transportieren

Wer Wert auf ein gesenktes Abrollgeräusch legt, ist mit dem GT Radial Maxmiler Pro auf der richtigen Seite. Die Fahrgeräusche fallen durch die spezielle Anordnung der Profilblöcke niedriger aus, sodass der Komfort steigt.

Über den Hersteller GT Radial

GT Radial ist eine Marke des Herstellers Giti Tire, der seit über 60 Jahren im Reifengeschäft tätig ist. Das Portfolio umfasst Reifen für PKW, 4x4/SUVs und Transporter. Einige Reifenmodelle werden als Erstausrüstung bei Fahrzeugen von Citroën, Peugeot und Dacia eingesetzt.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.

Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.

Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus

und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.

B / 71 dB

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