GT Radial Maxmiler Pro

Sommerreifen

5,0
(7)
Gut
7,3
D
B
71db
GT Radial Maxmiler Pro
GT Radial
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Reifenbeschreibung

Der GT Radial Maxmiler Pro bietet exzellente Eigenschaften für Transporter und ist als Sommerreifen optimiert. Er besticht durch gute Nasshaftung und moderate Rollgeräusche, was für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Allerdings ist die Kraftstoffeffizienz nur durchschnittlich, was bei der Wahl berücksichtigt werden sollte.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,3
Kundenbewertungen
10
Hersteller GT Radial
7,3
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
4,7
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Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
103/101
Höchstlast
875/825 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Maxmiler Pro
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1966126

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Giti Tire Deutschland GmbH, Giti Tire Deutschland GmbH Hollerithallee 18a 30419 Hannover Germany, label.information@eu.giti.com
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Redaktionsmeinungen

Firmenauto

03/2015

Getesteter Reifen: GT Radial Maxmiler Pro 235/65R16C/CP 115/113 R

Fazit: ausreichend

6,7 von 10 Punkten

  • Bei trägem Lenkansprechen gute Spurwechselsicherheit
  • Ordentlicher Abrollkomfort
  • Schwächen im Komfort, neigt zum Prellen besonders beim Überfahren von Querfugen
  • Innen lautes Abrollgeräusch

    • Herstellerbewertung

    GT Radial ist eine Marke des Herstellers Giti Tire, der seit über 60 Jahren im Reifengeschäft tätig ist. Dieses spezifische Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere GT Radial Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigen eine gute Bremsleistung auf trockenen Straßen und leise Abrollgeräusche, jedoch weisen sie Schwächen bei Nässe und durchschnittliche Bodenhaftung auf. Auch der Rollwiderstand wird als gering bewertet.

    Produktbeschreibung

    Asymmetrie bietet Vorteile

    Der GT Radial Maxmiler Pro ist ein Transporter-Reifen mit einem asymmetrischen Profil. Dieses zeichnet sich dadurch aus, dass es zwei Eigenschaften in einem verbinden kann. Die Querrillen in der Reifenmitte sind zur Innenseite geneigt, um Wasser abzuleiten. Dadurch sinkt das Risiko für Aquaplaning. Die Außenseite hingegen ist kompakter gestaltet, um die Kurvenstabilität zu unterstützen.

    Mehr Haftung – weniger Verschleiß

    Die Profilblöcke der Außenschultern sind darüber hinaus fest und steif gehalten. So verlieren sie bei starken Lenkbewegungen kaum an Form und verbessern dadurch die Bodenhaftung auf trockenen Straßen. Der Rollwiderstand kann sich ebenfalls sehen lassen. Dieser ist reduziert und bietet Ihnen dadurch wirtschaftliche Vorzüge. Ein Reifenwechsel verzögert sich, da der Reifen so weniger verschleißt.

    Komfortabel transportieren

    Wer Wert auf ein gesenktes Abrollgeräusch legt, ist mit dem GT Radial Maxmiler Pro auf der richtigen Seite. Die Fahrgeräusche fallen durch die spezielle Anordnung der Profilblöcke niedriger aus, sodass der Komfort steigt.

    Über den Hersteller GT Radial

    GT Radial ist eine Marke des Herstellers Giti Tire, der seit über 60 Jahren im Reifengeschäft tätig ist. Das Portfolio umfasst Reifen für PKW, 4x4/SUVs und Transporter. Einige Reifenmodelle werden als Erstausrüstung bei Fahrzeugen von Citroën, Peugeot und Dacia eingesetzt.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C
    EU Reifenlabel anzeigen

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