Für Transporter bietet der Hankook Vantra LT RA18 205/65 R15 102/100 T als Sommerreifen eine solide Kraftstoffeffizienz, sehr gute Nasshaftung und ein angenehm leises Rollgeräusch für den alltäglichen Einsatz. Einschränkungen zeigen sich bei höherer Laufleistung und unter intensiver Belastung.
Reifenbewertung
Okay
Reifenbewertung
5,7
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Hankook
9,1
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
8,7
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Produktdetails
Dimension
Breite
205
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
102/100
Höchstlast
850/800 kg
Gewicht (in kg)
12,169 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Vantra LT RA18
Fahrzeugart
Transporter
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
C-Reifen
Ja
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
489683
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Hankook Tire Europe GmbH, Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg Deutschland, technik@hankookreifen.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Hankook Vantra LT RA18 zeigt sich nur gut auf trockenem Asphalt. Zu diesem Urteil kam der ADAC in seinem Sommerreifentest 2019. Hier wurde das Reifenmodell in der Dimension 215/65 R16 109T geprüft. Die Tester bemängelten die eklatanten Schwächen auf nasser Fahrbahn, den relativ hohen Verschleiß und den hohen Geräuschpegel. Somit fiel der Vantra LT RA18 auf ganzer Linie durch und erhielt nur das Fazit "mangelhaft".
Getesteter Reifen: Hankook Vantra 215/70R15C 109/107 S M+S
Fazit: sehr gut
9,0 von 10 Punkten
Glanzleistungen auf nasser Bahn
Hohe Sicherheitsreserven beim schnellen Spurwechsel
Ausgewogene Fahrzeugbalance
Der Preis für die guten Nässeeigenschaften ist der erhöhte Rollwiderstand
Herstellerbewertung
Hankook ist ein südkoreanischer Reifenhersteller mit über 80 Jahren Erfahrung. In unabhängigen Tests zeigten Modelle der Marke eine gute Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie überzeugendes Verhalten bei Schnee und Aquaplaning. Besonders bemerkenswert: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichte Hankook den zweiten Platz – noch vor vielen Premium-Herstellern. Das unterstreicht die starke Entwicklung der Marke in Richtung Qualität und Nachhaltigkeit. Kleinere Schwächen wie ein verzögertes Einlenken oder erhöhte Abrollgeräusche bleiben, aber der Fortschritt ist deutlich spürbar.
Produktbeschreibung
Verstärktes Profil für stabiles Fahrverhalten
Der Hankook Vantra LT RA18 ist ein Transporter-Reifen, der auch höheren Belastungen standhält. Ein doppelter Stahlgürtel in Kombination mit dem verstärkten Profilaufbau macht den Reifen sehr strapazierfähig. Um den Bremsweg bei Trockenheit zu verkürzen und die Bodenhaftung zu erhöhen, sind die Schulterblöcke besonders steif gehalten. Diese verformen sich bei starken Lenkbewegungen kaum, sodass das Fahrverhalten positiv beeinflusst wird.
Effektive Wasserableitung erhöht Nasshaftung
Zu einer weiteren Stärke gehört die Nasshaftung. Mithilfe von umlaufenden Längsrillen nimmt der Hankook bei Regenwetter Wasser von der Fahrbahn auf. Dieses wird dann über Querkanäle in den Reifenschultern seitlich abgeleitet. Dadurch ist weniger Wasser zwischen Reifen und Straße und das Aquaplaning-Risiko wird gesenkt. Zudem ermöglicht das einen kürzeren Bremsweg.
Komfortabel ans Ziel – reduziertes Abrollgeräusch
Eine spezielle Mittelrippe des Hankook reduziert das externe Rollgeräusch. Durch die besondere Gestaltung werden Fahrgeräusche gering gehalten und Ihr Fahrkomfort gesteigert.
Über den Hersteller Hankook
Hankook Tire ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1941 unter dem namen Chosun Tire Industrial Co. gegründet wurde und seinen Sitz in Seongham-si, Südkorea, hat. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Reifen für PKWs und LKWs spezialisiert und bekannt für seine Präsenz im Motorsport. Hankook ist zudem als Erstausrüster für zahlreiche renommierte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz und BMW, tätig und hat ein globales Produktionsnetzwerk.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
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