Für den Einsatz an Transportern bietet der Kenda KR 209 Kargotrail 3G 135/80 R13 70 N als Sommerreifen solide Alltagseigenschaften mit guter Effizienz und angemessenem Geräuschkomfort. Zu beachten sind die durchschnittliche Nasshaftung und dadurch verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
Kundenbewertungen
10
Hersteller Kenda
4,1
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,9
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Produktdetails
Dimension
Breite
135
Höhe
80
Bauart
R
Zoll
13
Geschwindigkeitsindex
N
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
Lastindex
70
Höchstlast
335 kg
Gewicht (in kg)
4,5 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
KR 209 Kargotrail 3G
Fahrzeugart
Transporter
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
461098
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Kenda Rubber Ind Co Europe GmbH, Greimelstr 28 83236 Übersee Deutschland, f.vandersteege@kendaeurope.com
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Redaktionsmeinungen
Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.
Herstellerbewertung
Kenda ist ein Reifenhersteller aus Taiwan, der 1962 gegründet wurde. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Kenda-Modelle. Die Reifen von Kenda zeigten solide Leistungen auf trockener Fahrbahn und überzeugten durch gute Aquaplaning-Eigenschaften. Allerdings wiesen sie Schwächen bei Nässe, verlängerte Bremswege und Defizite in der Ökobilanz auf.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 69 dB
C
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