Matador MPS 330 Maxilla 2

Sommerreifen

4,0
(2)
Befriedigend
6,4
D
C
72db
Matador MPS 330 Maxilla 2
Matador
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Reifenbeschreibung

Für Transporter bietet der Matador MPS 330 Maxilla 2 175/75 R16 101/99 R als Sommerreifen solide Alltagseigenschaften mit gutem Grip auf nasser Fahrbahn und angenehm leisem Abrollverhalten. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch und die insgesamt befriedigende Gesamtleistung machen ihn zu einer funktionalen, preislich vernünftigen Wahl.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,4
Kundenbewertungen
8,0
Hersteller Matador
6,6
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,9
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Produktdetails

Dimension

Breite
175
Höhe
75
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
R
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Lastindex
101/99
Höchstlast
825/775 kg
Gewicht (in kg)
10,787 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
MPS 330 Maxilla 2
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
492379

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Matador ist eine traditionsreiche Reifenmarke aus der Slowakei, die seit 1905 besteht und heute zur Continental-Gruppe gehört. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Matador-Modelle. Diese zeigten, dass Matador-Reifen oft durch gute Fahreigenschaften auf Schnee und Eis sowie durch Spritsparsamkeit überzeugen. Allerdings wiesen sie häufig Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn sowie in puncto Verschleiß und Geräuschentwicklung auf.

Produktbeschreibung

Spezielle Profil-Struktur leitet Wasser ab

Der Matador MPS 330 Maxilla 2 nimmt bei Regenwetter mithilfe von mehreren breiten, umlaufenden Längsrillen Wasser von der Fahrbahn auf. Dieses wird dann von Querkanäle in den Reifenschultern zur Seite abtransportiert. Das senkt das Risiko für Aquaplaning und erhöht die Bodenhaftung auf nasser Straße.

Stabiler in Kurven

Mit den großen Schulterblöcken verbessert der Matador Kurvenfahrten. Da sich die einzelnen Blöcke bei Lenkbewegungen kaum verformen, erhöhen sie die Stabilität des Reifens.

Über den Hersteller Matador

Matador ist eine traditionsreiche Reifenmarke, die im Jahr 1905 gegründet wurde und heute als Teil der renommierten Continental-Gruppe agiert. Mit Sitz in Bratislava, Slowakei, entwickelt Matador moderne und effiziente Reifenprodukte, die auf über 110 Jahren Erfahrung in der Reifenindustrie basieren. Die Marke bietet ein breites Sortiment für verschiedene Fahrzeugsegmente und Wetterbedingungen.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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