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Maxxis CR 967

Sommerreifen

Gut
7,8
C
C
72db
Maxxis CR 967
Maxxis
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Reifenbeschreibung

Dieser Sommerreifen Maxxis CR 967 185/80 R14 104/102 N für Transporter bietet eine insgesamt zuverlässige Performance mit solider Effizienz und angenehm leisem Abrollverhalten. Er eignet sich gut für den alltäglichen Einsatz, zeigt jedoch bei Bremsmanövern auf trockener und nasser Fahrbahn gewisse Einschränkungen.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,8
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Maxxis
7,0
Redaktionsmeinungen
8,0
EU-Reifenlabel
7,7
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Produktdetails

Dimension

Breite
185
Höhe
80
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
N
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
Lastindex
104/102
Höchstlast
900/850 kg
Gewicht (in kg)
10,47 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
CR 967
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
C-Reifen
Ja
Für Anhänger geeignet
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
452357

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Maxxis Tech Center Europe B.V., Neutronenlaan 7 5405NG Uden Noord Brabant Niederlande, regulation@maxxistce.nl
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Maxxis CR 967 ist ein solider Sommerreifen mit dem niedrigsten Rollwiderstand und bestandenen Schnelllaufprüfungen. Der ADAC testete ihn im Anhänger-Sommerreifentest 2025 in der Dimension 215/65 R16 und bewertete ihn mit "befriedigend (3,0)". Trotz seiner positiven Eigenschaften zeigt der Reifen Schwächen bei der Verzögerung im Trockenen und auf nasser Fahrbahn.

ADAC

03/2025

Getesteter Reifen: Maxxis CR 967

Platz 7 von 10

  • Niedrigster Rollwiderstand
  • Schnelllaufprüfungen bestanden
  • Kein Spitzenwert bei der Verzögerung im Trockenen
  • Schwächen auf nasser Fahrbahn
  • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Maxxis ist ein taiwanesischer Reifenhersteller, der 1967 gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests geprüft wurde, gibt es Tests für andere Maxxis-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten oft gute Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn und eine solide Laufleistung. Häufig kritisiert wurden jedoch das Untersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn sowie die eingeschränkte Haftung bei winterlichen Bedingungen.

    Produktbeschreibung

    Robuster Sommerreifen für Transporter

    Der Maxxis CR 967 wurde speziell für Anhänger und Caravans entwickelt. Seine verstärkte Konstruktion ermöglicht ihm auch bei hohen Geschwindigkeiten eine gute Tragfähigkeit. Diese beschreibt (meist in kodierter Form als Lastindex) die Gewichtskapazität des Reifens. Sie wird in der Regel zusammen mit dem Geschwindigkeitsindex angegeben. Eine hohe Tragfähigkeit zahlt sich besonders aus, wenn Sie mit viel Gepäck oder schweren Lasten unterwegs sind.

    Über den Hersteller Maxxis

    Gegründet im Jahr 1967 in Taiwan, hat sich Maxxis zu einem der weltweit führenden Reifenherstellern entwickelt. Mit einem breiten Spektrum an Reifenarten für PKWs, SUVs, Motorräder, Fahrräder und viele weitere Fahrzeuge bietet das Unternehmen Produkte für nahezu jeden Bedarf. Maxxis bietet Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen in verschiedenen Preissegmenten. Zudem engagiert sich die Marke im Motorsport und ist bei zahlreichen Sportereignissen vertreten, was die Leistungsfähigkeit ihrer Reifen unterstreicht.

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    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C
    EU Reifenlabel anzeigen

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