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Nordexx NC 1100
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Reifenbewertung
5,6
Nordexx

Nordexx-NC 1100

235/65 R16C 115 R

Sommerreifen - bis 170 km/h - bis 1215 kg
D
B
71dB

Was dieser Reifen kann

Für Transporter bietet der Nordexx NC 1100 235/65 R16 115/113 R als Sommerreifen eine ausgewogene Basis mit wirtschaftlichem Preis-Leistungs-Verhältnis, sehr guter Nasshaftung und moderatem Rollgeräusch. Käufer müssen dafür einen nur durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch in Kauf nehmen.

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Reifenbewertung

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Kundenbewertungen
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Hersteller Nordexx
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Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
5,6
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
R
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Lastindex
115/113
Höchstlast
1215/1150 kg
Gewicht (in kg)
15,75 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
NC 1100
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
489011

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
NDI Group A/S, Merkurvej 7 6650 Brørup Dänemark, www.nordexx.com, info@nordexx.com
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Redaktionsmeinungen

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Produktbeschreibung

Stark und stabil

Der Nordexx NC 1100 hat ein besonderes Profil-Design. Mehrere breite, umlaufende Mittelrippen unterstützen die Fahrstabilität des Reifens. Durch die glatte Gestaltung haben sie einen guten Kontakt mit der Straße und übertragen Lenkbefehle präziser. Die vielen Rillen im Profil leiten das Wasser aus der Aufstandsfläche. Davon profitiert die Nasshaftung und das Risiko für Aquaplaning wird gesenkt.

Über den Hersteller Nordexx

Nordexx ist eine junge Reifenmarke, die ihre Wurzeln im dänischen Reifengroßhandel NDI hat. Das Portfolio umfasst Sommer-, Winter-, und Ganzjahresreifen für PKW, SUVs, Transporter, LLKW und Nutzfahrzeuge. Die Philosophie der Marke basiert auf der Überzeugung, dass Kontrolle nicht selbstverständlich ist, sondern Fähigkeiten, Entschlossenheit, Wissen und Verständnis erfordert, sowie eine Verbindung zur Welt, zu den Menschen und zu den Straßen, auf denen wir fahren. Die Reifen werden nach internationalen Qualitätsstandards gefertigt und sind bekannt für ihr budgetfreundliches Preissegment.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C

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