Für den Sommerbetrieb auf Transportern bietet der Riken Cargo 225/75 R16 118 R solide Alltagsqualitäten mit guter Nasshaftung und moderatem Rollgeräusch. Der etwas höhere Kraftstoffverbrauch wird durch ein insgesamt ausgewogenes, funktionales Leistungsniveau mit fairem Preis-Leistungs-Verhältnis relativiert.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,4
Kundenbewertungen
10
Hersteller Riken
2,2
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,5
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Produktdetails
Dimension
Breite
225
Höhe
75
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
R
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Lastindex
118
Höchstlast
1320 kg
Gewicht (in kg)
17,6 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Cargo
Fahrzeugart
Transporter
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
411109
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN, place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand Frankreich, contact@tc.michelin.eu
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Redaktionsmeinungen
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Herstellerbewertung
Riken Gomu Industry wurde 1917 in Japan gegründet und gehört seit 1992 zum Michelin Konzern. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests geprüft wurde, gibt es Tests für andere Riken-Modelle. Diese Reifen zeigten oft einen geringen Abrieb bei sparsamer Fahrt, enttäuschten jedoch in der Leistung, insbesondere auf trockener und nasser Fahrbahn, was zu gefährlichen Schwächen führen kann.
Produktbeschreibung
Effektive Wasserverdrängung
Der Riken Cargo hat eine erhöhte Nasshaftung. Seine breiten Längsrillen nehmen Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es dann über die quer verlaufenden Kanäle ab. Dadurch befindet sich weniger Feuchtigkeit zwischen Reifen und Straße und die Bremskraft wird unterstützt. Das Aquaplaning-Risiko sinkt ebenfalls. Lamellenartige Rillen in den einzelnen Profilblöcken ergänzen die Wasserverdrängung.
Kompakte Schultern
Für eine verbesserte Fahrstabilität hat der Riken kompakte Außenschultern. Diese verformen sich bei Lenkbewegungen kaum. Das macht sich vor allem in Kurven bemerkbar, aber auch die Bodenhaftung bei Trockenheit profitiert davon.
Über den Hersteller Riken
Riken Gomu Industry wurde 1917 in Japan gegründet. Ursprüngliche Tätigkeitsfelder des Unternehmens waren Naturwissenschaften und die chemische Forschung. Im Jahr 1956 erweiterte Riken sein Geschäft und stieg in die Reifenproduktion ein. Nach dem Eintritt in den US-Markt 1979 und später auch Europa folgte 1992 die Übernahme durch den Michelin Konzern. Seitdem produziert der Hersteller in den europäischen Michelin-Werken preisgünstige PWK-, SUV- und Leicht-LKW-Reifen.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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