Wanda WR 301
Sommerreifen
Okay
5,4
D
C
70db
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Reifenbeschreibung
Der Wanda WR 301 XL ist ein exzellenter Sommerreifen, der speziell für Transporter entwickelt wurde. Mit verstärkten Seitenwänden bietet er hohe Tragfähigkeit und überzeugt durch moderate Geräuschentwicklung. Seine Nasshaftung ist solide, während die Kraftstoffeffizienz durchschnittlich ist, was ihn zu einer praktischen Wahl für den Alltagsgebrauch macht.
Reifenbewertung
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Reifenbewertung
5,4
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Wanda
6,4
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,2
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Produktdetails
Dimension
Breite
155
Höhe
80
Bauart
R
Zoll
13
Geschwindigkeitsindex
N
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
Lastindex
84
Höchstlast
500 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
WR 301
Fahrzeugart
Transporter
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Für Anhänger geeignet
Ja
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
881813
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
WD-Quality Department-TJ, XumuYanjiusuo Road Yixingbu Town Beichen District 300402 Tianjin China (PRC), lihaiyan@tjwanda.com
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
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