Für Transporter-Wintereinsätze bietet der Nankang SL 6 215/60 R17 109/107 H solide Alltagseigenschaften mit guter Effizienz und verlässlicher Nasshaftung. Besonders das außergewöhnlich leise Rollgeräusch sorgt für hohen Fahrkomfort, während die Gesamtqualität insgesamt befriedigend ist.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,6
Kundenbewertungen
8,2
Hersteller Nankang
5,0
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,6
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Herstellerbewertung
Nankang ist der älteste Reifenfabrikant aus Taiwan mit einer über 60-jährigen Firmengeschichte. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Nankang-Modelle. Diese Reifen zeigten häufig Schwächen auf nasser Fahrbahn und bei den Bremsdisziplinen, während sie teilweise gute Aquaplaning-Qualitäten und niedrigen Rollwiderstand aufwiesen. Insgesamt schnitten die Reifen in den Tests meist mittelmäßig bis ausreichend ab.
Produktbeschreibung
Lenkpräzision bei Nässe
Aufgrund der speziellen Profileigenschaften ist der Nankang SL 6 für winterliche Straßen ausgelegt. Die Lauffläche ist so gestaltet, dass sie Schneematsch und Nässe ableitet. Dafür hat dieser Transporter-Reifen Rillen. Diese nehmen Wasser auf und führen es zur Seite ab. Dadurch haftet der Reifen besser bei Nässe und Lenkungen werden präziser übertragen. Außerdem wird das Aquaplaning-Risiko gesenkt.
Verzahnungseffekt im Schnee
Um sich mit der eingeschneiten Fahrbahn zu verzahnen, besitzt der Nankang SL 6 mit Lamellen besetzte Profilböcke und Kanten im Schulterbereich. Diese nehmen den Schnee von der Straße auf und verknüpfen sich dann mit dem schneebedeckten Untergrund. So bremsen Sie besser auf Schnee und die Kraft des Motors wird verbessert übertragen (Traktion).
Reduzierte Geräuschentwicklung
Der Nankang SL 6 punktet mit einem gesenkten Rollgeräusch. Die Reifenblock-Anordnung sowie Größe ist bei diesem Transporter-Winterreifen so optimiert, dass Sie Ihr Ziel komfortabel erreichen.
Über den Hersteller Nankang
Nankang ist der älteste Reifenfabrikant aus Taiwan mit einer über 60-jährigen Firmengeschichte. Seit 1991 exportiert das Unternehmen seine Produkte auch nach Europa. Das Portfolio ist dabei breit aufgestellt: Von PKW-Reifen, Offroad-Reifen, Transporter-Reifen, LKW-Reifen bis hin zu Motorrad-Reifen.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 70 dB
B
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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