Uniroyal Snowmax 2

Winterreifen

5,0
(2)
Befriedigend
6,6
D
C
73db
Uniroyal Snowmax 2
Uniroyal
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Reifenbeschreibung

Als Winterreifen für Transporter bietet der Uniroyal Snowmax 2 185/75 R16 104/102 R solide Traktion auf Schnee, gute Nasshaftung und ein ausgewogenes Rollgeräuschniveau. Dem stehen ein nur durchschnittlich wirtschaftlicher Kraftstoffverbrauch, erhöhter Verschleiß sowie Schwächen auf trockener Fahrbahn gegenüber.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,6
Kundenbewertungen
10
Hersteller Uniroyal
7,0
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
185
Höhe
75
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
R
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Lastindex
104/102
Höchstlast
900/850 kg
Gewicht (in kg)
10,99 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Snowmax 2
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
525664

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Beim Uniroyal Snowmax 2 handelt es sich um einen Winterreifen mit relativ guten Leistungen auf Schnee. Das Reifenmodell zeigt allerdings Schwächen auf trockener Fahrbahn und besitzt zudem einen hohen Spritverbrauch, Verschleiß sowie eine laute Geräuschentwicklung. Im ADAC-Winterreifentest 2019 für Vans und Kleintransporter der Dimension 205/65 R16 107/105 T. erreichte er deshalb nur ein "ausreichendes" Testurteil.

ADAC

09/2019

Getesteter Reifen: Uniroyal Snowmax 2 205/65 R16 107/105T

Fazit: ausreichend (4,2)
  • Bestnote auf Schnee
  • Schwach auf trockener Fahrbahn
  • Etwas höherer Spritverbrauch und Verschleiß
    • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Uniroyal ist eine belgische Reifenmarke und gehört zu Continental. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Uniroyal-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten gute Leistungen bei Nässe und Aquaplaning, jedoch Schwächen auf trockener Fahrbahn und teilweise hohen Rollwiderstand. Insgesamt bieten sie solide Eigenschaften, aber mit Einschränkungen bei der Trockenhaftung und teilweise längeren Bremswegen.

    Produktbeschreibung

    Kraftvoll durch Schnee

    Um die Motorkraft besser auf die Fahrbahn zu übertragen und den Bremsweg auf Schnee zu verkürzen, verfügt der Snow max von Uniroyal über eine hohe Anzahl an Lamellen. Diese bewirken einen Verzahnungseffekt von Reifen und Fahrbahn.

    Starke Winter-Performance für Vans

    Dieser Winterreifen von Uniroyal ist für Vans konzipiert. Dank der hohen Lamellen- sowie Rillen-Dichte bietet dieses Winterreifen-Modell sehr gute Leistungen bei eisigen Witterungsbedingungen.

    Über den Hersteller Uniroyal

    Uniroyal, eine Marke von Continental, wurde 1969 bekannt für die Entwicklung des ersten Regenreifens. Mit Sitz in Europa bietet das Unternehmen eine breite Palette von Reifen für PKWs und Vans sowie Busse und LKWs, wobei es sich auf zuverlässigen Grip bei nassen und winterlichen Straßenbedingungen spezialisiert hat. Die traditionsreiche Reifenmarke aus Belgien legt Wert auf Transparenz, um Kunden verständlich über Produkteigenschaften aufzuklären, und verfolgt einen optimistischen Ansatz, der den Fahrspaß auch bei schlechtem Wetter in den Vordergrund stellt.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 73 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
    EU Reifenlabel anzeigen

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