Taurus All Season

Ganzjahresreifen

4,7
(7)
Gut
7,1
D
C
69db
Taurus All Season
Taurus
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Reifenbeschreibung

Der All Season 145/70 R13 71T ist ein exzellenter Ganzjahresreifen, der sich ideal für PKWs und SUVs eignet. Er überzeugt durch ein ausgewogenes Rollgeräusch, das einen angenehmen Fahrkomfort bietet, während die Nasshaftung solide ist. Allerdings ist die Kraftstoffeffizienz nur durchschnittlich, was die Betriebskosten beeinflussen kann.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,1
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Taurus
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
145
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
13
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
71
Höchstlast
345 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
All Season
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
1275616

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN, place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand Frankreich, contact@tc.michelin.eu
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Produktbeschreibung

Aquaplaning-Vorsorge dank Fischgrätenprofil

Der Ganzjahresreifen von Taurus weißt breite Rillen auf, welche v-förmig angeordnet sind und dem Reifen ein fischgrätenförmiges Aussehen verleihen. Das spezielle Laufflächenprofil kommt an regnerischen Tagen zum Einsatz, indem die Zwischenräume Wasser und Schneematsch von der Straße aufnehmen und es über die Querrillen ableiten. Dadurch wird das Fahren bei Nässe erleichtert und eine effiziente Wasserverdrängung unterstützt. 

Stabilität auf trockener Fahrbahn  

Im Sommer sorgt die breite Aufstandsfläche für einen optimierten Bodenkontakt. Sie besteht aus großen Profilblöcken, welche den Kontakt zur Fahrbahn erhöhen und sich positiv auf die Traktion auswirken. Dank der breiten Schultern des Taurus wird das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn verbessert und die Kurvenstabilität erhöht. So bleibt Ihr Fahrzeug beim Lenken stabil und Sie genießen angenehmes Handling an sonnigen Tagen.

Über den Hersteller Taurus

Das Werk von Taurus, Ruggyanta Árugyár in Ungarn, wurde 1882 gegründet. 1913 wurde dann die Marke Taurus zum Leben erweckt. Seit 1996 ist der Hersteller Teil des Michelin Konzerns. Die Produkte werden weltweit verkauft, vorwiegend jedoch in europäische Länder. Käufer finden hier preiswerte PWK-, SUV- und Leicht-LKW-Reifen.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 69 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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