Als vielseitiger Ganzjahresreifen für PKW bietet der Tomket Allyear 3 185/60 R14 86 H solide Alltagstauglichkeit mit guter Effizienz, verlässlicher Nasshaftung und angenehm leisem Abrollkomfort. Er eignet sich vor allem für preisbewusste Fahrer mit grundlegenden Ansprüchen, die auf einfache, zuverlässige Mobilität Wert legen.
Reifenbewertung
Okay
Reifenbewertung
5,4
Kundenbewertungen
9,2
Hersteller Tomket
3,9
Redaktionsmeinungen
2,9
EU-Reifenlabel
8,3
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Der Tomket Allyear 3 ist ein Ganzjahresreifen, der auf solide Alltagstauglichkeit abzielt. Im Jahr 2025 wurde das Modell in der Dimension 205/55 R16 94V vom Automobilclub von Deutschland (AvD) getestet. Aufgrund verschiedener Schwächen im Test erhielt der Reifen die Bewertung "nicht empfehlenswert" mit einer Testnote von 3,6 von 5 Sternen.
Tomket, gegründet 1997 und ansässig in der Tschechischen Republik, hat sich von einem Online-Händler zu einer weltweit agierenden Reifenmarke entwickelt. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Modelle von Tomket. Diese Reifen zeigen gute Bremsleistungen auf trockenen Straßen und einen geringen Rollwiderstand, jedoch Schwächen bei Nässe wie mangelnden Grip und lange Bremswege. Insgesamt schneiden die Reifen in den Tests mittelmäßig ab.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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