Autogreen Smart Chaser SC1

Sommerreifen

5,0
(1)
Befriedigend
6,1
E
C
71db
Autogreen Smart Chaser SC1
Autogreen
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45,48 €
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Reifenbeschreibung

Der Autogreen Smart Chaser SC1 ist ein exzellenter Sommerreifen, der für PKW und SUVs geeignet ist. Er überzeugt durch ein gutes Gleichgewicht zwischen Komfort und Geräuschentwicklung sowie solide Nasshaftung. Die Kraftstoffeffizienz könnte jedoch verbessert werden, da sie in der niedrigsten Kategorie eingestuft ist.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,1
Kundenbewertungen
10
Hersteller Autogreen
3,0
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
3,5
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Produktdetails

Dimension

Breite
185
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
82
Höchstlast
475 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Smart Chaser SC1
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
E
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1588053

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Best Choice International Trade Co. Limited, RM315 NORTH ANHUA MANSION NO.8 YINGHUA WEST ST.CHAOYANG DISTRICT BEIJINGCHINA, info24@chinese-tyres.com
Verantwortliche in der EU
Dutch Bridge International B.V., RM315 NORTH ANHUA MANSION NO.8 YINGHUA WEST ST.CHAOYANG DISTRICT BEIJINGCHINA, info24@chinese-tyres.com
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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