Bridgestone Turanza 6

Sommerreifen

4,9
(271)
Hervorragend
9,3
Made in Europe
A
B
71db
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
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pro Reifen

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Reifenbeschreibung

Der Bridgestone Turanza 6 XL begeistert mit exzellenter Haftung und überragendem Aquaplaning-Schutz, ideal für sichere Fahrten bei Nässe. Mit verstärkten Seitenwänden bietet er zudem Stabilität unter höheren Lasten. Trotz etwas längerer Bremswege überzeugt der Reifen durch herausragende Effizienz und angenehme Geräuschentwicklung.

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,3
Kundenbewertungen
10
Hersteller Bridgestone
9,1
Redaktionsmeinungen
9,2
EU-Reifenlabel
9,2
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Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
102
Höchstlast
850 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Turanza 6
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
A
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1924400

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
BRIDGESTONE EU NV/SA, Via del Fosso del Salceto 13/15 00128 Rome Italien, market.surveillance@bridgestone.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Bridgestone Turanza 6 ist ein hervorragender Sommerreifen mit überragender Haftung und besten Sicherheitsreserven in nassen Kurven sowie ausgezeichnetem Aquaplaning-Schutz. Im Auto Motor Sport Test 2025 wurde das Modell in der Dimension 215/55 R17 98W geprüft. Die Tester lobten die überragenden Reserven in nassen und trockenen Kurven, bemängelten jedoch die etwas längeren Bremswege, und vergaben die Endnote "sehr gut".

Auto Bild Allrad

03/2025

Getesteter Reifen: Bridgestone Turanza 6 255/55 R18 109Y

Fazit: gut

Platz 7 von 10

  • Ausgewogen gute Fahrdynamik auf Asphalt und im Geländeeinsatz
  • Kraftstoffsparender Rollwiderstand
  • Leicht untersteuerndes Fahrverhalten bei Nässe
    • weitere Details bei Auto Bild Allrad

    Auto Motor Sport 2025

    Ausgabe (7/2025)

    Getesteter Reifen: Bridgestone Turanza 6 215/55 R17 98W

    Fazit: sehr gut

    Platz 3 von 6 | 8,4 von 10 Punkten

  • Mit Ausnahme der etwas längeren Bremswege überragende Haftung und beste Sicherheitsreserven in nassen Kurven
  • Bester Aquaplaning-Schutz
  • Sicheres, untersteuernd-neutrales Fahrverhalten auf trockenem Asphalt
  • Defizite in Eigendämpfung und Abrollkomfort
  • Lauteres Abrollgeräusch auf Geraden, zusätzlich vernehmbares Abrollgeräusch in Kurven (Schräglauf- geräusch)
    • "Überragende Reserven in nassen und trockenen Kurven, beim Bremsen aber etwas schwächer"
    alle Testberichte anzeigen

    Herstellerbewertung

    Bridgestone ist ein weltweit führender Reifenhersteller aus Japan. Dieses spezielle Reifenmodell wurde zwar nicht getestet, jedoch gibt es zahlreiche Tests für andere Modelle von Bridgestone. Die Reifen dieser Marke zeichnen sich durch gute Bremsleistung und präzises Lenkverhalten aus, zeigen jedoch oft Schwächen bei Nässe und einen erhöhten Rollwiderstand. Auch die Geräuschentwicklung und der Verschleiß wurden in einigen Tests negativ bewertet.

    Produktbeschreibung

    Überdurchschnittliche Nässe-Performance

    Der Bridgestone Turanza 6 stellt sein Können besonders auf regennasser Fahrbahn unter Beweis. In einem vom Hersteller in Auftrag gegebenen Test bewertet der TÜV SÜD den Turanza 6 in den Kategorien Aquaplaning, Nasshaftung und Nassbremsen durchgängig mit 100 %. Kein Wunder, denn durch die spezifische Aufteilung der Querrillen leitet der Reifen Wasser schnell und gleichmäßig ab, wovon die Bodenhaftung profitiert. Besonders bezahlt macht sich dies beim Bremsen, Kurvenfahren und schwierigen Fahrmanövern auf nassem und rutschigem Untergrund.

    Ausgeklügeltes Profil

    Doppelt abgewinkelte 3D-Waschbrettlamellen, die sich auf der Lauffläche verzahnen, sorgen für ein teilweise steifes Profil. Somit verteilt sich der Druck gleichmäßig und der Reifen wird besonders ausgewogen belastet. Das bewirkt einen geringen und vor allem gleichmäßigen Abrieb und als Ergebnis eine hohe Laufleistung. Gleichzeitig entwickelt der Reifen wirkungsvollen Grip auf der Straße, was zu unmittelbarer Kontrolle und einem angenehmen Fahrkomfort führt.

    Innovative Technologien

    Im Vergleich zum Vorgänger Turanza T005 ist es Bridgestone laut eigenen Angaben gelungen, den Rollwiderstand zu senken und die Kraftstoffeffizienz zu optimieren. Möglich machen dies eine angepasste Gummimischung und die Leichtbau-Reifentechnologie Enliten. Zur Gewichtseinsparung tragen die dünne Karkasse und Lauffläche bei. Besonders für Elektroautos und deren Reichweite kann diese Bauweise ein Vorteil sein. Zusätzlich ist der Turanza 6 mit einem aerodynamischen Felgenschutz ausgestattet, welcher den Luftwiderstand minimiert und so noch ein klein wenig mehr Leistung aus dem Reifen kitzelt.

    Über den Hersteller Bridgestone

    Die Bridgestone Corporation, 1931 gegründet, ist ein weltweit führender Reifenhersteller mit einem breiten Produktsortiment für Personenwagen, LKW, Busse, Flugzeuge, Baufahrzeuge und Motorräder. Besonders bekannt wurde Bridgestone als beliebter Reifenlieferant der Formel 1. Neben der hohen Qualität und Leistung seiner Produkte bietet Bridgestone Reifen für verschiedene Bedürfnisse an, unter anderem auch als Erstausrüster für Neuwagen.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C
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