Comforser CF 510
Sommerreifen
5,0
(2)
Gut
7,4
D
B
69db
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Reifenbeschreibung
Der Comforser CF 510 überzeugt als exzellenter Sommerreifen für PKW und SUVs. Mit sehr guter Nasshaftung und moderatem Rollgeräusch bietet er eine ausgewogene Balance zwischen Komfort und Sicherheit. Die Kraftstoffeffizienz ist jedoch durchschnittlich, was die Wirtschaftlichkeit einschränken könnte.
Reifenbewertung
Gut
Reifenbewertung
7,4
Kundenbewertungen
10
Hersteller Comforser
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,8
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Produktdetails
Dimension
Breite
215
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
96
Höchstlast
710 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
CF 510
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
641059
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Shandong New Continent Tire Co. Ltd., Lushan Project Area Yishui Economic Development Zone Linyi City Shandong, China, 152363616768@163.com
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 69 dB
C
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