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Compasal Blazer UHP 2

Sommerreifen

4,0
(1)
Befriedigend
6,9
C
B
72db
Compasal Blazer UHP 2
Compasal
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Reifenbeschreibung

Der Compasal Blazer UHP 2 XL ist ein exzellenter Sommerreifen, der durch seine verstärkten Seitenwände hohe Lasten mühelos bewältigt. Mit sehr guter Nasshaftung und moderatem Rollgeräusch überzeugt er im Alltag, während die Kraftstoffeffizienz solide ist. Ideal für PKW und SUVs, bietet er eine zuverlässige Performance.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
Kundenbewertungen
8,0
Hersteller Compasal
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Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
265
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
110
Höchstlast
1060 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Blazer UHP 2
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1368012

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
COMPASAL, Shouguang 320 Weifang Shandong China, miranda@haohuatire.com
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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