Evergreen EU 72

Sommerreifen

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D
B
72db
Evergreen EU 72
Evergreen
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Reifenbeschreibung

Der EU 72 XL 205/50 R17 93W ist ein exzellenter Sommerreifen, der sowohl für PKW als auch SUVs geeignet ist. Mit verstärkten Seitenwänden bietet er hohe Stabilität bei Lasten. Die sehr gute Nasshaftung und moderate Rollgeräusche garantieren sicheres Fahren und Komfort. Allerdings ist die Kraftstoffeffizienz nur durchschnittlich.

Reifenbewertung

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Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
93
Höchstlast
650 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
EU 72
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
447162

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Sailun Europe GmbH, 8 RUE DES PEROTS ZA DVSSEAU 17220 SAINTE SOULLE Frankreich, evergreentyre@evergreentyre.com
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Redaktionsmeinungen

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Herstellerbewertung

Die Reifen von Evergreen werden von der Shandong Jinyu Tire Co., Ltd. mit Sitz in China. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Modelle von Evergreen. Diese zeigten erhebliche Mängel beim Bremsen und Handling auf Nässe. Insgesamt wurden die Reifen meist als nicht empfehlenswert bewertet.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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