Fullrun Frun Two

Sommerreifen

Befriedigend
6,2
C
B
72db
Fullrun Frun Two
Fullrun
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Reifenbeschreibung

Der Fullrun Frun Two XL überzeugt durch exzellente Gesamtbewertung und eignet sich ideal für Sommerfahrten mit PKW und SUVs. Er bietet zuverlässige Nasshaftung und reduzierte Rollgeräusche, was den Fahrkomfort erhöht. Mit verstärkten Seitenwänden ist er auch für höhere Lasten bestens gerüstet, jedoch zeigt er eine solide, aber nicht herausragende Kraftstoffeffizienz.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,2
Kundenbewertungen
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Hersteller Fullrun
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
W
Lastindex
95
Höchstlast
690 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Frun Two
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
635553

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
EUCEREP, Roald Dahllaan 33 5629MC Eindhoven Niederlande, fullrun@fullruntyre.com
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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