Tomason Sportrace
Sommerreifen
4,6
(314)
Sehr gut
8,4
C
B
69db
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Reifenbeschreibung
Für sportlich orientierte PKW- und SUV-Fahrer bietet der Tomason Sportrace 215/50 R17 95 W als Sommerreifen eine sehr gute Gesamtqualität mit hoher Sicherheit auf nasser Fahrbahn, solider Effizienz und verstärkter XL-Ausführung für höhere Lasten. Besonders das außergewöhnlich leise Abrollgeräusch steigert den Fahrkomfort, während der nur gute Verbrauch für Vielfahrer ein möglicher Kompromiss bleibt.
Reifenbewertung
Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
Kundenbewertungen
9,3
Hersteller Tomason
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
7,4
Stellen Sie Sophie eine Frage
Produktdetails
Dimension
Breite
215
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
95
Höchstlast
690 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Sportrace
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
618360
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Tomason GmbH, An der Walkmühle 2 45356 Essen Deutschland, info@tomason.de
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 69 dB
B
C
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