Dieser Sommerreifen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 265/35 R19 94 Y bietet für sportliche PKW und SUV eine insgesamt sehr gute Performance mit exzellenter Sicherheit auf nasser Fahrbahn und moderatem Rollgeräusch. Durchschnittliche Kraftstoffeffizienz und Felgenschutz sorgen für eine ausgewogene, praxisnahe Alltagstauglichkeit.
Reifenbewertung
Sehr gut
Reifenbewertung
8,3
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Goodyear
9,6
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,4
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Produktdetails
Dimension
Breite
265
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
94
Höchstlast
670 kg
Gewicht (in kg)
11 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Eagle F1 Asymmetric
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Felgenschutz
FP
Empfohlen für Porsche
N0
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
530181
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen
Stiftung Warentest
02/2010
Getesteter Reifen: Goodyear Eagle F1 225/45R17 Y
Fazit: gut (2,2)
Nasse Fahrbahn: gut (1,9); Trockene Fahrbahn: gut (1,8); Umwelteigenschaften: befriedigend (2,7); Schnelllaufprüfung: bestanden
Herstellerbewertung
Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. In unabhängigen Reifentests zeigen Goodyear-Modelle sehr überzeugende Qualitäten: zum Beispiel gute Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn, dynamisches Handling und hohe Effizienz. Leichte Schwächen zeigten sich gelegentlich bei der Lenkansprache auf trockener Straße und beim Aquaplaning. Besonderes Highlight: im ADAC Abriebtest 2025 erreichten die Reifen der Marke Goodyear mit dem vierten Platz eine sehr gute Leistung hinsichtlich Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.
Produktbeschreibung
High Performance Handling
Der sportlich-dynamische Goodyear Eagle F1 Asymmetric zeichnet sich durch Lenkpräzision und reaktionsschnelles Fahrverhalten aus. Steife Schulterblöcke halten den Reifen auch bei hohen Geschwindigkeiten in Form, während die stabile Mittelrippe für den stetigen Bodenkontakt sorgt. Genießen Sie mit dem Goodyear ein faszinierendes Fahrerlebnis bis in den Grenzbereich hinaus.
Spezielle Profileigenschaften für Stabilität und Nasshaftung
Der Eagle F1 Asymmetric von Goodyear punktet mit einem verkürzten Bremsweg bei Nässe und verbesserter Fahrstabilität auf trockener Straße. Das asymmetrische Reifenprofil kommt ihm dabei zugute und vereint zwei Profileigenschaften in einem. Die robusten Schulterblöcke des Sommerreifens verformen sich selbst bei starken Lenkbewegungen nicht und sorgen so für Stabilität bis in die Kurve. Gleichzeitig unterstützt die Innenseite die Wasserverdrängung mithilfe der Quer- und Längsrillen. Sie nehmen das Wasser von der Straße auf und leiten es zur Seite ab. Die Nasshaftung wird so unterstützt und das Aquaplaning-Risiko sinkt.
Über den Hersteller Goodyear
Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. Das Unternehmen erlangte nach seinen Anfängen rasch Bekanntheit durch seine Innovationskraft im Reifendesign und der Fertigung. In den letzten Jahren haben Goodyear-Reifen auch in unabhängigen Reifentests in Europa kontinuierlich überzeugt – sowohl Sommer-, Winter- als auch Ganzjahresreifen schnitten regelmäßig in allen Testkategorien mit Auszeichnung ab.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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