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GT Radial Champiro Eco
GT Radial Champiro Eco
GT Radial Champiro Eco
145/70 R13 71 T
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Gut
Reifenbewertung
7,3
4,8
(20)
GT Radial

GT Radial-Champiro Eco

145/70 R13 71 T

Sommerreifen - bis 190 km/h - bis 345 kg
D
B
70dB

Auf einen Blick

Dieser Sommerreifen GT Radial Champiro Eco 145/70 R13 71 T für PKW bietet eine zuverlässige Gesamtleistung mit sehr guter Nasshaftung für hohe Sicherheit und kurzen Bremsweg. Durchschnittliche Kraftstoffeffizienz und ein angenehm leises Rollgeräusch sorgen für ausgewogenen Alltagskomfort und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis.

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Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,3
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller GT Radial
7,3
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
4,9
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
145
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
13
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
71
Höchstlast
345 kg
Gewicht (in kg)
5,5 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Champiro Eco
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
472928

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Giti Tire Deutschland GmbH, Giti Tire Deutschland GmbH Hollerithallee 18a 30419 Hannover Germany, label.information@eu.giti.com
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Redaktionsmeinungen

Konsument 2015

Fazit: durchschnittlich

Platz 13 von 16 | 43 von 100 Punkten

Ausgabe (3/2015)

Getesteter Reifen: GT Radial Champiro Eco 185/60R14 H

Nasse Fahrbahn: durchschnittlich; Trockene Fahrbahn: durchschnittlich; Verschleißfestigkeit: gut; Kraftstoffverbrauch: gut; Geräusch: durchschnittlich; Schnelllaufprüfung: bestanden.

Stiftung Warentest

Fazit: befriedigend (3,4)
02/2015

Getesteter Reifen: GT Radial Champiro Eco 185/60R14 82H

Nasse Fahrbahn: befriedigend (3,4); Trockene Fahrbahn: befriedigend (2,8); Verschleißfestigkeit: gut (2,3); Kraftstoffverbrauch: gut (2,2); Geräusch: befriedigend (3,5); Schnelllaufprüfung bestanden

Herstellerbewertung

GT Radial ist eine Marke des Herstellers Giti Tire, der seit über 60 Jahren im Reifengeschäft tätig ist. Dieses spezifische Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere GT Radial Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigen eine gute Bremsleistung auf trockenen Straßen und leise Abrollgeräusche, jedoch weisen sie Schwächen bei Nässe und durchschnittliche Bodenhaftung auf. Auch der Rollwiderstand wird als gering bewertet.

Produktbeschreibung

Spezielles Profil zur Wasserverdrängung

Bei Nässe ist es wichtig, dass der Reifen Wasser von der Fahrbahn verdrängt, um das Aquaplaning-Risiko zu senken. Der GT Radial Champiro Eco löst dies mithilfe von seinen umlaufenden Längsrillen. Diese nehmen Wasser von der Straße auf, die Querkanäle in den Reifenschultern leiten es seitlich ab.

Silica unterstützt Nasshaftung

Die Gummimischung des Reifens enthält die chemische Verbindung Silica (Siliciumdioxid). Diese erhöht bei Regen den Kontakt mit dem Untergrund und verbessert so die Nasshaftung.

Stabiler in Kurven

Neben festen Profilblöcken enthält der GT Radial wellenförmige Lamellen im Schulterbereich, die sich mit dem Untergrund verzahnen. Das erhöht die Haftung. Zudem verformen sich die großen, robusten Schulterblöcke kaum, wodurch eine erhöhte Kurvenstabilität gegeben ist.

Über den Hersteller GT Radial

GT Radial ist eine Marke des Herstellers Giti Tire, der seit über 60 Jahren im Reifengeschäft tätig ist. Das Portfolio umfasst Reifen für PKW, 4x4/SUVs und Transporter. Einige Reifenmodelle werden als Erstausrüstung bei Fahrzeugen von Citroën, Peugeot und Dacia eingesetzt.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
145/70 R13 71 T
Produktdatenblatt

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