Der GT Radial FE2 XL ist ein exzellenter Sommerreifen, der mit herausragender Nasshaftung und sehr niedrigem Rollgeräusch besticht. Er bietet sicheres Fahren bei Nässe und überzeugendes Bremsverhalten auf trockenen Straßen. Seine verstärkten Seitenwände machen ihn zudem für hohe Lasten geeignet, ideal für PKW und SUVs.
Reifenbewertung
Fabelhaft
Reifenbewertung
8,9
Kundenbewertungen
9,7
Hersteller GT Radial
7,3
Redaktionsmeinungen
8,7
EU-Reifenlabel
9,7
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Produktdetails
Dimension
Breite
235
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
V
Lastindex
108
Höchstlast
1000 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
FE2
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
B
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
2018327
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Giti Tire Deutschland GmbH, Giti Tire Deutschland GmbH Hollerithallee 18a 30419 Hannover Germany, label.information@eu.giti.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der preisgünstige GT Radial FE 2 ist ein Sommerreifen mit sicheren Aquaplaning-Reserven und gutem Bremsverhalten auf trockenen Straßen. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im Sommerreifentest 2024 der Auto Bild in der Dimension 205/55 R16 91V; hierbei kritisierten die Experten seine durchschnittliche Bodenhaftung, teilten dem GT Radial aber trotzdem noch die Note "gut" zu.
Auto Bild 2024
Ausgabe (10/2024)
Getesteter Reifen: GT Radial FE2 205/55 R16 91V
Fazit: gut
Platz 14 von 20
Sichere Aquaplaningqualitäten
Durchschnittlicher Grip auf nasser und trockener Piste
GT Radial ist eine Marke des Herstellers Giti Tire, der seit über 60 Jahren im Reifengeschäft tätig ist. Dieses spezifische Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere GT Radial Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigen eine gute Bremsleistung auf trockenen Straßen und leise Abrollgeräusche, jedoch weisen sie Schwächen bei Nässe und durchschnittliche Bodenhaftung auf. Auch der Rollwiderstand wird als gering bewertet.
Produktbeschreibung
Geringer Verschleiß bei maximalem Komfort
Der GT Radial FE2 überzeugt durch ein komfortables Fahrverhalten und eine präzise Lenkansprache. Dank der innovativen Profilblockanordnung werden Rollgeräusche reduziert, während spezielle Polymere in der Gummimischung für einen geringeren Abrieb und Rollwiderstand sorgen, was zu geringeren Emissionen und Kraftstoffeinsparungen führt.
Asymmetrisches Profil für sommerliche Bestleistungen
Der GT Radial FE2 zeichnet sich durch ein asymmetrisches Profil aus, das ideal für sommerliche Witterungsbedingungen geeignet ist. Die innovative Gummimischung und das moderne Laufflächendesign gewährleisten eine effektive Umsetzung des Bremsvorgangs und bieten langanhaltenden Grip auf trockenen und nassen Straßen. An regnerischen Sommertagen weiß der Reifen mit seinen breiten umlaufenden Profilrillen zu überzeugen. Diese fungieren als High-Speed-Water-Channeling-System, das eine effektive Wasserverdrängung unterstützt und die Gefahr von Aquaplaning minimiert. Mit dem GT Radial FE2 genießen Sie einzigartige Performance bei jedem Sommerwetter.
Über den Hersteller GT Radial
GT Radial ist eine Marke des Herstellers Giti Tire, der seit über 60 Jahren im Reifengeschäft tätig ist. Das Portfolio umfasst Reifen für PKW, 4x4/SUVs und Transporter. Einige Reifenmodelle werden als Erstausrüstung bei Fahrzeugen von Citroën, Peugeot und Dacia eingesetzt.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 69 dB
B
C
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