Kenda KR 210

Sommerreifen

5,0
(5)
Gut
7,9
D
B
69db
Kenda KR 210
Kenda
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Reifenbeschreibung

Der Kenda KR 210 ist ein solider Sommerreifen, der auf trockenen und nassen Straßen überzeugt und eine zuverlässige Leistung bietet. Mit sehr guter Nasshaftung und moderatem Rollgeräusch sorgt er für ein angenehmes Fahrgefühl. Allerdings weist er in der Kraftstoffeffizienz Schwächen auf, die für umweltbewusste Fahrer relevant sein könnten.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,9
Kundenbewertungen
10
Hersteller Kenda
4,1
Redaktionsmeinungen
8,8
EU-Reifenlabel
6,8
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Produktdetails

Dimension

Breite
195
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
85
Höchstlast
515 kg
Gewicht (in kg)
8,78 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
KR 210
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
441099

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Kenda Rubber Ind Co Europe GmbH, Greimelstr 28 83236 Übersee Deutschland, f.vandersteege@kendaeurope.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Kenda KR 210 ist ein Sommerreifen mit solider Leistung auf trockener und nasser Piste. Das Reifenmodell wurde im ADAC Sommerreifentest 2023 in der Dimension 205/55 R16 91V getestet. Hierbei führte die verhältnismäßig niedrige Laufleistung zur Abwertung und die Defizite bei der Ökobilanz und Nachhaltigkeit wurden ebenfalls kritisch gesehen. Somit erhielt der Kenda die Note "befriedigend".

ADAC

02/2023

Getesteter Reifen: Kenda Kenetica Pro KR210 205/55 R16 91V

Fazit: befriedigend (2,6)
  • Gut auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Nicht ganz ausgewogen
  • Schwächen bei der Umweltbilanz
  • Relativ geringe Laufleistung (Abwertung)
  • Deutliche Schwäche bei der Nachhaltigkeit
    • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Kenda ist ein Reifenhersteller aus Taiwan, der 1962 gegründet wurde. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Kenda-Modelle. Die Reifen von Kenda zeigten solide Leistungen auf trockener Fahrbahn und überzeugten durch gute Aquaplaning-Eigenschaften. Allerdings wiesen sie Schwächen bei Nässe, verlängerte Bremswege und Defizite in der Ökobilanz auf.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 69 dB
    C
    EU Reifenlabel anzeigen

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