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Reifenbeschreibung
Dieser Sommerreifen Kleber Dynaxer HP3 185/65 R14 86 H für PKW bietet eine ausgewogene Gesamtleistung mit sehr guter Nasshaftung und angenehm leisem Abrollverhalten. Geeignet für Fahrer, die zuverlässige Sicherheit bei Nässe und alltagstauglichen Komfort mit solidem Verbrauch suchen.
Reifenbewertung
Gut
Reifenbewertung
7,5
Kundenbewertungen
8,9
Hersteller Kleber
7,7
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
6,8
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Produktdetails
Dimension
Breite
185
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
86
Höchstlast
530 kg
Gewicht (in kg)
7,567 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Dynaxer HP3
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
410932
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN, place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand Frankreich, contact@tc.michelin.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Kleber Dynaxer HP3 ist ein Sommerreifen, der sich durch geringen Kraftstoffverbrauch auszeichnet. Im ADAC Sommerreifentest 2020 wurde das Modell in der Dimension 235/55 R17 103W getestet. Trotz der Stärke im Kraftstoffverbrauch offenbarte der Reifen Schwächen auf nasser Fahrbahn, was zu einer Gesamtbewertung "befriedigend" führte.
Kleber ist eine französische Reifenmarke, die 1911 in Colombes gegründet wurde und seit 1980 mehrheitlich zu Michelin gehört. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Kleber-Modelle. Diese Reifen zeigten insgesamt gute Bremsleistungen auf trockener und verschneiter Fahrbahn sowie niedrige Geräuschemissionen. Schwächen wurden jedoch bei der Aquaplaning-Vorsorge und der Seitenführung auf nasser Fahrbahn festgestellt.
Produktbeschreibung
Spezielle Gummimischung senkt Rollwiderstand
Die besondere Gummimischung des Kleber Dynaxer HP3 ist darauf ausgelegt, den Rollwiderstand zu senken. Wenn der Rollwiderstand gering ist, laufen die Reifen leichter und es wird weniger Kraftstoff benötigt. Darüber hinaus ist der Reifen dadurch länger haltbar, da er weniger verschleißt.
Mit Stabilität durch den Sommer
Die breite Mittelrippe des Kleber Dynaxer HP3 hilft vor allem bei Trockenheit Lenkbewegungen präzise umzusetzen, da sie sich beim Fahren kaum verformt. Gleiches gilt für die steifen Schulterblöcke. Diese bieten besonders bei Kurvenfahrten eine verbesserte Stabilität.
Über den Hersteller Kleber
Kleber ist eine französische Reifenmarke, die im Jahr 1911 in Colombes gegründet wurde. Seit 1980 ist Michelin der Mehrheitsaktionär von Kleber. Das Unternehmen hat sich im Laufe des Jahrhunderts auf die Herstellung von Sommerreifen, Winterreifen, Ganzjahresreifen sowie Reifen für Leicht-LKW spezialisiert und verkauft diese zu einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Marke ist zudem bekannt für ihre Teilnahme an Motorsportveranstaltungen und konnte mit ihren Reifen bereits einige Erfolge feiern.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 69 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen
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