Lanvigator CatchPower Plus

Sommerreifen

3,6
(5)
Befriedigend
6,5
C
B
72db
Lanvigator CatchPower Plus
Lanvigator
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Reifenbeschreibung

Der Lanvigator CatchPower Plus XL 275/40 R22 108Y ist ein exzellenter Sommerreifen, der durch verstärkte Seitenwände hohe Lasten mühelos bewältigt. Mit sehr guter Nasshaftung und einem angenehmen Geräuschpegel kombiniert er Sicherheit mit Komfort, während die Kraftstoffeffizienz solide ist. Ideal für PKW und SUV.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,5
Kundenbewertungen
7,0
Hersteller Lanvigator
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,1
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Produktdetails

Dimension

Breite
275
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
22
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
108
Höchstlast
1000 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
CatchPower Plus
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1906218

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
LANVIGATOR, Qingdao China, www.haohuatire.com, miranda@haohuatire.com
Verantwortliche in der EU
corrado bergagna, Qingdao China, www.haohuatire.com, miranda@haohuatire.com
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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