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Linglong Sport Master
Linglong Sport Master
Linglong Sport Master
255/40 R21 102 V
Video
Linglong Sport Master
Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
4,4
(31)
Linglong

Linglong-Sport Master

255/40 R21 102 V

Sommerreifen - bis 240 km/h - bis 850 kg
A
B
70dB

Was dieser Reifen kann

Dieser Sommerreifen Linglong Sport Master 255/40 R21 102 V für PKW & SUV kombiniert hervorragende Kraftstoffeffizienz mit sehr guter Nasshaftung und außergewöhnlich leisem Abrollverhalten. Zu beachten ist die eingeschränkte Laufleistung, die bei hohen Jahresfahrleistungen relevant werden kann.

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Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
Kundenbewertungen
9,2
Hersteller Linglong
6,9
Redaktionsmeinungen
7,6
EU-Reifenlabel
9,6
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
255
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
21
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
102
Höchstlast
850 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Sport Master
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
A
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1676194

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Linglong Germany GmbH, Bahnhofstraße 8 30159 Hannover Deutschland, LLG_info@linglong.cn
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Linglong Sport Master ist ein solider Sommerreifen, der vor allem auf nasser und trockener Fahrbahn auf Sicherheit ausgelegt ist und zudem ökonomische sowie ökologische Aspekte berücksichtigt. Er wurde im Jahr 2026 von ACE-Lenkrad in der Dimension 225/40 R18 getestet. In diesem Test erzielte der Reifen hohe Bewertungen in den Bereichen Fahrsicherheit auf Nässe und Trockenheit sowie eine ordentliche Performance bei Wirtschaftlichkeit und Umwelt, was insgesamt zum Urteil "empfehlenswert" führte.

Sport Auto 2026

Fazit: gut

Platz 6 von 7 | 7,4 von 10 Punkten

Ausgabe (4/2026)

Getesteter Reifen: Linglong Sport Master 205/45 R17 88Y

  • Sehr kurze Bremswege auf Nässe, guter Abrollkomfort
  • Etwas längere Bremswege auf trockenem Asphalt, sehr instabiles, lastwechsel-empfindliches Fahrverhalten – auch im Spurwechsel
  • Geringe Reserven, träges Anlenken, kleine Defizite im Queraquaplaning
    • "Zu einseitig auf kurze Nassbremswege optimiert. Defizite in vielen Disziplinen"

    Auto Bild 2026

    Fazit: befriedigend (2,6)

    Platz 16 von 20

    Ausgabe (10/2026)

    Getesteter Reifen: Linglong Sport Master 245/45 R19 102Y

  • Nassbrems-König, der auch auf trockener Fahrbahn nach kurzer Distanz steht. Souveräne Sicherheitsreserven
  • Schlusslicht bei der Laufleistung
    • weitere Details bei Auto Bild

    Herstellerbewertung

    Linglong ist ein chinesischer Reifenhersteller und gehört zu den 20 weltweit führenden Reifenproduzenten. Dieses spezifische Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere Linglong-Modelle. Die Reifen zeigten insgesamt gute Bremsleistungen auf trockenen Straßen und einen niedrigen Abrieb, jedoch wiesen sie deutliche Schwächen bei Nässe und auf trockener Fahrbahn auf. Auch die Umweltbilanz und der Verschleiß wurden in den Tests oft negativ bewertet.

    Produktbeschreibung

    Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A / 70 dB
    B
    C
    255/40 R21 102 V
    Produktdatenblatt

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