Maxxis Premitra HP6

Sommerreifen

4,8
(43)
Sehr gut
8,3
C
A
72db
Maxxis Premitra HP6
Maxxis
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Reifenbeschreibung

Der Maxxis Premitra HP6 XL ist ein exzellenter Sommerreifen, der sich durch herausragende Nasshaftung und kurze Bremswege auszeichnet. Mit verstärkten Seitenwänden bietet er hohe Lasten eine sichere Fahrweise. Zudem überzeugt er durch moderate Rollgeräusche, was den Fahrkomfort angenehm gestaltet.

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,3
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Maxxis
7,1
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
7,4
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mit dem Maxxis fahren?
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Maxxis effizient?
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Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
90
Höchstlast
600 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Premitra HP6
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2261909

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Maxxis Tech Center Europe B.V., Neutronenlaan 7 5405NG Uden Noord Brabant Niederlande, regulation@maxxistce.nl
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Maxxis ist ein taiwanesischer Reifenhersteller, der 1967 gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests geprüft wurde, gibt es Tests für andere Maxxis-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten oft gute Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn und eine solide Laufleistung. Häufig kritisiert wurden jedoch das Untersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn sowie die eingeschränkte Haftung bei winterlichen Bedingungen.

Produktbeschreibung

Starke Leistung bei Nässe

Dank seiner weiterentwickelten Profilstruktur überzeugt der Premitra HP6 mit exzellenter Nassbremsleistung. Die optimierte Wasserverdrängung sorgt für gute Bodenhaftung und kurze Bremswege – auch bei starkem Regen und nasser Fahrbahn.

Souveränes Handling

Das neue Profildesign des Premitra HP6 sorgt für präzise Fahrzeugkontrolle in Kurven und bei höheren Geschwindigkeiten. Dadurch profitieren Fahrer von einem stabilen vorhersehbaren Fahrverhalten und erhöhter Sicherheit in allen Situationen.

Komfort trifft Effizienz

Die speziell abgestimmte Aufstandsfläche verbessert nicht nur die Kraftübertragung, sondern reduziert auch Rollwiderstand und Vibrationen. Das Ergebnis:  ein ruhiges, komfortables Fahrerlebnis bei gleichzeitig hoher Kraftstoffeffizienz und geringer Abnutzung.

Über den Hersteller Maxxis

Gegründet im Jahr 1967 in Taiwan, hat sich Maxxis zu einem der weltweit führenden Reifenherstellern entwickelt. Mit einem breiten Spektrum an Reifenarten für PKWs, SUVs, Motorräder, Fahrräder und viele weitere Fahrzeuge bietet das Unternehmen Produkte für nahezu jeden Bedarf. Maxxis bietet Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen in verschiedenen Preissegmenten. Zudem engagiert sich die Marke im Motorsport und ist bei zahlreichen Sportereignissen vertreten, was die Leistungsfähigkeit ihrer Reifen unterstreicht.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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