Nankang AS 1

Sommerreifen

4,9
(14)
Gut
7,0
D
C
71db
Nankang AS 1
Nankang
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Reifenbeschreibung

Der Nankang AS 1 XL 255/45ZR18 überzeugt mit stabiler Leistung auf trockener Fahrbahn. Trotz seiner verstärkten Seitenwände für höhere Lasten zeigt er Schwächen bei Nässe und Bremsverhalten. Mit moderatem Rollgeräusch bietet er eine akzeptable Effizienz, eignet sich jedoch besser für trockene Bedingungen.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,0
Kundenbewertungen
10
Hersteller Nankang
4,9
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
6,2
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Produktdetails

Dimension

Breite
255
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
103
Höchstlast
875 kg
Gewicht (in kg)
13,37 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
AS 1
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
437470

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Nankang Tire Netherlands B.V., PARKSTRAAT 83 2514 JG DEN HAAG Niederlande, shane@nankang.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Nankang AS1 zeigt sich stabil bei trockener Straße. Das Reifenmodell wurde im Sommerreifentest 2019 der Auto Zeitung in der Dimension 235/45 R18 98W getestet; hierbei zeigten sich leider starke Schwächen sowohl bei den Nässe- als auch den Bremsdisziplinen und es landete auf dem letzten Platz.

Auto Zeitung 2019

Ausgabe (6/2019)

Getesteter Reifen: Nankang AS1 235/45 R18 98W

Fazit: 149 von 300 Punkten

Platz 10 von 10

  • Nass: Zeigt tückische Reaktionen im Grenzbereich, wenig Stabilität bei flotter Fahrt
  • Sehr lange Bremswege: 0 Punkte
  • Höchster Rollwiderstand, leicht frontlastige Balance, bremst mäßig
  • Der AS-1 bleibt das Schlusslicht
    • "Ist es griffig, funktioniert der Nankang noch passabel, doch auf Nässe verliert er den Halt"

    Herstellerbewertung

    Nankang ist der älteste Reifenfabrikant aus Taiwan mit einer über 60-jährigen Firmengeschichte. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Nankang-Modelle. Diese Reifen zeigten häufig Schwächen auf nasser Fahrbahn und bei den Bremsdisziplinen, während sie teilweise gute Aquaplaning-Qualitäten und niedrigen Rollwiderstand aufwiesen. Insgesamt schnitten die Reifen in den Tests meist mittelmäßig bis ausreichend ab.

    Produktbeschreibung

    Robuste Schultern bieten Stabilität

    Die Außenschulter des Nankang AS 1 ist robust gestaltet. Das ermöglicht eine verbesserte Kurvenstabilität. Zudem profitiert die Bodenhaftung auf trockener Straße von den festen Schulterblöcken. Das macht vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

    Fahreigenschaften bei Nässe

    An regnerischen Tagen ist es wichtig, dass der Reifen möglichst viel Wasser ableitet, damit das Aquaplaning-Risiko sinkt. Dafür sind die umlaufenden Längsrillen des Nankang vorgesehen. Diese nehmen Feuchtigkeit auf und leiten sie seitlich über Querkanäle ab. So steigt die Nasshaftung und die Bremskraft wird unterstützt.

     

    Über den Hersteller Nankang

    Nankang ist der älteste Reifenfabrikant aus Taiwan mit einer über 60-jährigen Firmengeschichte. Seit 1991 exportiert das Unternehmen seine Produkte auch nach Europa. Das Portfolio ist dabei breit aufgestellt: Von PKW-Reifen, Offroad-Reifen, Transporter-Reifen, LKW-Reifen bis hin zu Motorrad-Reifen.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C
    EU Reifenlabel anzeigen

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