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Prinx Xlab Comfort EV
235/60 R18 103 T

Befriedigend
Reifenbewertung
6,9

Der Prinx Xlab Comfort EV 235/60 R18 überzeugt mit exzellenter Gesamteignung und ist speziell für Elektrofahrzeuge optimiert. Er bietet sehr gute Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung, gepaart mit moderatem Rollgeräusch für angenehmen Fahrkomfort. Ein idealer Reifen für umweltbewusste Fahrer von PKW und SUVs.

VerwendungSommerreifen für PKW & SUV
Empfohlen für E-Autos Ja
Höchstgeschwindigkeit190 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
Redaktionsmeinung
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EU Reifenlabel
6,9
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Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
103
Höchstlast
875 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Xlab Comfort EV
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Elektro
Ja

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
2033602

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Prinx Chengshan Tire Europe GmbH, Berliner Allee 47 64295 Darmstadt Germany, info@prinx.eu

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C

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