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Radar RPX 800
Radar RPX 800
Radar RPX 800
215/50 R18 92 W
Thumbnail
Befriedigend
Reifenbewertung
6,7
4,8
(13)
Radar

Radar-RPX 800

215/50 R18 92 W

Sommerreifen - bis 270 km/h - bis 630 kg
C
B
71dB

Auf einen Blick

Als sparsamer Sommerreifen für PKW bietet der Radar RPX 800 215/50 R18 92 W eine gute Effizienz, sehr gute Nasshaftung und ein angenehm leises Abrollgeräusch. Im Alltag überzeugt er mit soliden, funktionalen Fahreigenschaften, zeigt jedoch bei hohen Ansprüchen gewisse Leistungsgrenzen.

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Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,7
Kundenbewertungen
9,6
Hersteller Radar
5,3
Redaktionsmeinungen
5,1
EU-Reifenlabel
8,5
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
92
Höchstlast
630 kg
Gewicht (in kg)
10,2 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
RPX 800
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
593361

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Black Donuts Oy, 4 SHENTON WAY #08-02 SGX CENTRE 2 SINGAPORE 068807, veneeshpillai@omni-united.com
Verantwortliche in der EU
Veneesh Pillai, 4 SHENTON WAY #08-02 SGX CENTRE 2 SINGAPORE 068807, veneeshpillai@omni-united.com, +6584688270
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Radar RPX 800 ist ein sparsamer Sommerreifen. Das Reifenmodell wurde im ADAC Sommerreifentest 2023 in der Dimension 205/55 R16 91V getestet; hierbei zeigten sich viele Schwächen - unter anderem auf nasser und trockener Fahrbahn - und es gab nur das Fazit "ausreichend" für diesen Radar.

ADAC

Fazit: ausreichend (4,1)
02/2023

Getesteter Reifen: Radar RPX 800 205/55 R16 91V

  • Sparsam
  • Unausgewogen
  • Schwächen auf nasser und besonders trockener Fahrbahn (Abwertung)
  • Geringe Laufleistung
  • Deutliche Schwächen bei der Nachhaltigkeit
    • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Radar ist eine moderne Reifenmarke, die seit 2006 hochwertige Reifen für den internationalen Markt produziert. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Radar-Modelle. In den Tests zeigten die Radar-Reifen Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn, was zu einer mittelmäßigen Bewertung führte. Die Reifen bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, aber die Leistung auf nasser Fahrbahn wurde besonders negativ bewertet.

    Produktbeschreibung

    Viele Rillen senken Aquaplaning-Risiko

    Der Radar RPX 800 ist von unterschiedlich tiefen Rillen durchzogen, die bei Regenwetter Wasser von der Straße aufnehmen. Anschließend wird es aus dem Profil abgeleitet, sodass weniger Wasser zwischen Reifen und Fahrbahn ist. Dadurch sinkt das Aquaplaning-Risiko.

    Haftung, Laufleistung und Komfort

    Diese Reifen werden laut Hersteller nach europäischen Sicherheits- und Qualitätsvorschriften produziert. Die Kombination von Haftung, geringem Verschleiß und hohem Fahrkomfort ist das Ziel der Marke Radar.

    Über den Hersteller Radar

    Radar ist eine moderne Reifenmarke, die seit der Gründung im Jahr 2006 hochwertige Reifen für den internationalen Markt produziert. Mit Produktionsstätten in drei Ländern und acht modernen Fabriken legt das Unternehmen großen Wert auf Qualitätsstandards und umweltfreundliche Herstellung. Die Marke zeichnet sich durch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis aus und bietet eine vielfältige Palette an Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen, die für hohe Qualität, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit stehen.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C
    215/50 R18 92 W
    Produktdatenblatt

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