RoadX RXMotion H11

Sommerreifen

4,5
(2)
Befriedigend
6,8
D
C
71db
RoadX RXMotion H11
RoadX
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Reifenbeschreibung

Für den Sommerbetrieb auf PKW bietet der RoadX RXMotion H11 165/70 R14 85 T solide Basiseigenschaften mit guter Nasshaftung, verstärkter Tragfähigkeit und einem ausgewogenen Verhältnis aus Komfort und Geräuschentwicklung. Dem steht ein nur durchschnittlich sparsamer Kraftstoffverbrauch gegenüber, der jedoch durch ein angemessenes Preis-Leistungs-Verhältnis relativiert wird.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,8
Kundenbewertungen
9,1
Hersteller RoadX
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,4
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Produktdetails

Dimension

Breite
165
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
85
Höchstlast
515 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
RXMotion H11
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
461803

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Sailun Europe GmbH, Grosser Hasenpfad 30 60598 Frankfurt Deutschland, www.sailuntire.com
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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