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Winrun R330
245/45 R19 102 W

Okay
Reifenbewertung
5,2
4,1
(8)

Der Winrun R330 XL überzeugt als wirtschaftlicher Sommerreifen mit verstärkten Seitenwänden, ideal für höhere Lasten. Trotz seiner soliden Rollgeräuschentwicklung und guten Kraftstoffeffizienz zeigt er Schwächen bei der Nasshaftung und den Bremswegen. Insgesamt bietet er grundlegende Eigenschaften, eignet sich jedoch nicht für sportliche Fahrweisen.

VerwendungSommerreifen für PKW & SUV
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit270 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,2
Redaktionsmeinung
3,0
Herstellerbewertung
2,9
Kundenbewertungen
8,2
EU Reifenlabel
9,0
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.
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Stellen Sie Sophie eine Frage
Kann ich den Winrun zu einer Werkstatt liefern lassen?
Wie schnell kann ich mit dem Winrun fahren?
Ist der Winrun effizient?

Produktbeschreibung

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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Winrun R330 ist ein wirtschaftlicher Sommerreifen. Das Reifenmodell wurde im Auto Bild Sportscars Sommerreifentest 2024 in der Dimension 265/35 R19 98Y geprüft. Hierbei fielen teils gefährliche Mängel auf, wie die zu geringe Nasshaftung, ein bedenkliches Übersteuern auf nasser wie trockener Piste und eklatant lange Bremswege. Aus diesen Gründen landete der Winrun abgeschlagen auf dem letzten Platz mit dem Fazit "nicht empfehlenswert".

Auto Bild Sportscars 2024

Platz 7 von 7

Ausgabe (4/2024)

Getesteter Reifen: Winrun R330 265/35 R19 98Y

  • Durchschnittliche Reserven bei Aquaplaning
  • Mangelnder Nassgrip und gefährliches Fahrverhalten
  • weitere Details bei Auto Bild Sportscars

    Herstellerbewertung

    Winrun, gegründet 1953 in Düsseldorf, ist auf die Forschung, Entwicklung und den Vertrieb von High-Performance und Ultra-High-Performance Reifen spezialisiert. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Winrun-Modelle. In den Tests zeigten die Reifen gefährliche Mängel wie zu geringe Nasshaftung, bedenkliches Übersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn sowie lange Bremswege. Daher wurden die Reifen als nicht empfehlenswert bewertet.

    Kundenbewertungen für Modellreihe

    4,1
    8 Kundenbewertungen
    5 Sterne
    62 %
    4 Sterne
    12 %
    3 Sterne
    13 %
    2 Sterne
    0 %
    1 Stern
    13 %
    PPS
    11.10.2023
    Verifizierter Kauf
    Top Reifen. Immer wieder gern.
    MAMelisa A.
    15.08.2023
    Verifizierter Kauf
    Die ersten Reifen, sind zu Laut, im Verbrauch sehr sehr hoch. Keine Qualität! Kann ich nicht empfehlen Der Händler, kennt keine Kundenzufriedenheit
    ONOmar N.
    09.08.2023
    Verifizierter Kauf
    Ich bin zufrieden sehr gut.
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    4.4
    (21)
    C
    A
    72dB
    80,89 €
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    Produktdetails

    Dimension

    Breite
    245
    Höhe
    45
    Bauart
    R
    Zoll
    19
    Geschwindigkeitsindex
    W
    Höchstgeschwindigkeit
    270 km/h
    Lastindex
    102
    Höchstlast
    850 kg

    Generelle Merkmale

    Fahrzeugtyp
    PKW
    Verwendung
    Sommerreifen
    Modellname
    R330
    Fahrzeugart
    PKW & SUV

    Weitere Eigenschaften

    Schlauchtyp
    TL
    Zustand
    Neureifen
    Verstärkt
    XL

    EU Label

    Effizienz
    C
    Nasshaftung
    B
    Rollgeräusch (Klasse)
    B
    Rollgeräusch (dB)
    71
    Fahrzeugklasse
    C1
    3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
    Nein
    EPREL ID
    1637381

    Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

    Herstellerkontakt
    REIFEN HINGHAUS GmbH, Am Fledderbach 4 49201 Dissen a.T.W. Germany, hinghaus-kaul@reifen-hinghaus.de

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C

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