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CST Medallion Winter WCP1

Winterreifen

4,8
(23)
Enttäuschend
4,8
D
B
71db
CST Medallion Winter WCP1
CST
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Reifenbeschreibung

Für winterliche PKW- und SUV-Einsätze bietet der CST Medallion Winter WCP1 245/45 R18 100 V eine solide Alltagstauglichkeit mit sehr guter Nasshaftung, ausgewogener Effizienz und angenehm leisem Abrollverhalten. Dem stehen spürbare Abstriche bei Traktion und Handling auf Schnee sowie ein insgesamt nur durchschnittliches Leistungsniveau gegenüber.

Reifenbewertung

Enttäuschend
Reifenbewertung
4,8
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller CST
2,9
Redaktionsmeinungen
1,5
EU-Reifenlabel
8,5
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Produktdetails

Dimension

Breite
245
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
100
Höchstlast
800 kg
Gewicht (in kg)
12,67 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Medallion Winter WCP1
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FP

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
454097

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Kumho Tire Europe GmbH, KUMHO TIRE EUROPE GmbH Strahlenberger Str. 110-112 D-63067 Offenbach Germany, technik@kumhotire.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der CST Medallion Winter WCP1 ist ein Winterreifen, der mit hoher prognostizierter Laufleistung, geringem Abrieb und niedrigem Kraftstoffverbrauch aufwartet. Im ADAC Winterreifentest 2025 wurde das Modell in der Dimension 225/40 R18 92V geprüft. Aufgrund deutlicher Schwächen bei Trocken- und Nass-Handling sowie sehr mangelhafter Performance auf winterlicher Fahrbahn und zusätzlicher Nachteile wie erhöhtem Gewicht und lautem Abrollgeräusch erhielt der Reifen die Bewertung "mangelhaft (5,5)".

ADAC

09/2025

Getesteter Reifen: CST Medallion Winter WCP1 225/40 R18 92V

Fazit: mangelhaft (5,5)

Platz 26 von 31

  • Hohe prognostizierte Laufleistung
  • Geringer Abrieb
  • Niedriger Kraftstoffverbrauch
  • Schwache Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn
  • Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn
  • Sehr schwache Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn
  • Erhöhtes Gewicht
  • Lautes Abrollgeräusch
    • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    CST Reifen werden von der Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd. (Cheng Shin Tire) in China hergestellt und in mehr als 150 Länder vertrieben. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere CST-Modelle. In diesen Tests zeigten die Reifen erhebliche Schwächen, insbesondere bei der Leistung auf nasser Fahrbahn. Insgesamt wurden die Reifen als nicht empfehlenswert bewertet.

    Produktbeschreibung

    Breite Rillen für verregnete Tage

    Der CST Medallion Winter WCP1 ist ausgestattet mit breiten Rillen in V-Form. Die Ausrichtung des laufrichtungsgebundenen Profils ermöglicht den schnellen Abtransport von Wasser aus dem Profil. Dies verringert die Gefahr von Aquaplaning, da der Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn erhalten bleibt.

    Gewappnet für Winterwetter

    Wenn der Winter einmal mit Schnee und vereisten Straßen vor der Tür steht, begleitet Sie der CST Winterreifen an Ihr Ziel. Denn die völlig neu entwickelte Gummimischung besteht aus Silica und verspricht mehr Grip und einen geringeren Rollwiderstand. Unterstützt wird dies durch die vielen Lamellen in den Profilblöcken, welche sich auf verschneiten Straßen verzahnen, wodurch für Sie ein Vorteil beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen entsteht.

    Leise durch die Winterzeit

    Cheng Shin Tire & Rubber vertraut auf abgeflachte Profilblöcke und setzt diese bei der Entwicklung des Medallion Winter WCP1 ein. Dadurch wird der Geräuschpegel, welcher durch das Abrollgeräusch der Reifen entsteht, reduziert und der Komfort für Sie erhöht.

    Über den Hersteller CST

    CST Reifen werden von der Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd. (Cheng Shin Tire) angeboten, die mehr als 20 000 Mitarbeiter beschäftigt. Der Konzern fertigt in China und vertreibt seine Produkte in mehr als 150 Länder. Das Kerngeschäft machen Fahrradreifen- und Schläuche aus. Aber auch Reifen für PKWs, Geländefahrzeuge, LKWs, Motorräder oder landwirtschaftliche Fahrzeuge finden sich im Sortiment.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
    EU Reifenlabel anzeigen

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