Goodride Z 507
215/50 R18 92 V

Enttäuschend
Reifenbewertung
4,9
4,5
(248)

Als Winterreifen für PKW bietet der Goodride Z 507 215/50 R18 92 V eine solide Kraftstoffeffizienz, verlässliche Nasshaftung und ein angenehmes Geräuschniveau für grundlegende Alltagsansprüche. Dem stehen spürbare Schwächen bei Fahrstabilität und Bremsverhalten auf trockener, nasser und schneebedeckter Fahrbahn gegenüber.

Verwendung
Winterreifen für PKW & SUV
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Enttäuschend
Reifenbewertung
4,9
Kundenbewertungen
9,2
Hersteller Goodride
4,5
Redaktionsmeinungen
1,5
EU-Reifenlabel
8,6
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
92
Höchstlast
630 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Z 507
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
1365110

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Zhongce Europe GmbH, Hollerithallee 17 30419 Hannover Nordrhein-Westfalen Deutschland, leoliao@zc-rubber.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Goodride Z 507 ist ein Winterreifen mit guten Bremswegen im Trockenen. Getestet wurde er im Winterreifentest 2021 des ADAC in der Dimension 225/50 R17; hierbei zeigte er Schwächen bei nahezu allen wichtigen Eigenschaften. Die Fahrbarkeit im Trockenen, auf Schnee und nasse Fahrbahn wurden letztendlich nur mit einem "mangelhaft" bewertet, wodurch er den vorletzten Platz belegte.

ADAC

Fazit: mangelhaft (5,5)
09/2021

Getesteter Reifen: Goodride Z 507 225/50 R17

  • Gute Bremswege im Trockenen
  • Schwach bei der Fahrbarkeit im Trockenen
  • Schwächen auf nasser Fahrbahn
  • Ausgeprägte Schwächen bei der Fahrbarkeit auf Schnee
  • Schlechtester im Verschleißtest
  • Insgesamt nicht empfehlenswerter Reifen
    • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Goodride ist eine Marke der Zhongce Rubber Group Co., Ltd. aus Hangzhou, China. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Goodride-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten oft gute Aquaplaning-Reserven und niedrigen Rollwiderstand, wiesen jedoch häufig erhebliche Schwächen bei Nässe, verlängerte Bremswege und eingeschränkte Seitenführung auf. Auch die Laufleistung und die Performance auf Schnee und Eis wurden oft kritisiert.

    Produktbeschreibung

    Asymmetrisches Reifenprofil

    Der Goodride Z 507 ist mit einem asymmetrischen Profil ausgestattet, welches mit seinen speziellen Querrillen eine effiziente Wasserableitung unterstützt. Besonders bei regnerischen Wetterbedingungen wird das Wasser auf der Fahrbahn abgeleitet, um das Aquaplaning-Risiko zu senken. Darüber hinaus sorgen seine robusten Schulterblöcke der Außenseite für Stabilität bei Kurven und Sie genießen eine angenehme Fahrt – auch an kalten Wintertagen. 

    Verzahnungseffekt für mehr Traktion

    Die Lamellen des Goodride kommen bei Schnee zum Einsatz: Die gezackten Einprägungen bilden bei der Schneefahrt kleine Griffkanten, um sich mit dem winterlichen Untergrund zu verzahnen. Dies erhöht die Traktion auf Schnee oder Matsch und Beschleunigungsvorgänge werden erleichtert.

    Über den Hersteller Goodride

    Goodride ist eine Marke der Zhongce Rubber Group Co., Ltd., mit Sitz in Hangzhou, China. Die Firmengruppe zählt zu den zehn größten Reifenherstellern der Welt und wurde 1958 gegründet. Das Produktsortiment umfasst preiswerte Reifen mit guter Qualität für PKWs, LLKWs, Geländefahrzeuge, aber auch Motorräder.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
    215/50 R18 92 V
    Produktdatenblatt

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