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GT Radial Winterpro 2
155/80 R13 79 T

Gut
Reifenbewertung
7,9
4,8
(146)

Der GT Radial WinterPro 2 ist ein solider Winterreifen für PKWs, der auf Eis gute Fahreigenschaften bietet. Er überzeugt mit einem moderaten Geräuschpegel, hat jedoch Schwächen bei der Leistung auf Schnee und Nässe. Die Kraftstoffeffizienz ist verbesserungswürdig, was ihn für umweltbewusste Fahrer weniger attraktiv macht.

VerwendungWinterreifen für PKW & SUV
Höchstgeschwindigkeit190 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,9
Redaktionsmeinung
8,2
Herstellerbewertung
7,2
Kundenbewertungen
9,7
EU Reifenlabel
6,2
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.
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Produktbeschreibung

Treuer Begleiter im Winter

Der Winterpro 2 ist ein Winterreifen der mit einem hohen Maß an Kontrolle auf Nässe und Schnee beworben wird. Das soll er vor allem dank des laufrichtungsgebundenen Profildesigns erreichen.

Neustes Lamellendesign

Das neuentwickelte Lamellendesign des Winterpro 2 sorgt für eine gute Bremsleistung, selbst auf schwierigem Boden. Die optimale Verteilung der Blockkanten und Lamellen führen zur verbesserten Traktion und Bremsleistung. Der Winterreifen von GT Radial verspricht eine besonders lange Laufleistung.

Über den Hersteller GT Radial

GT Radial ist eine Marke des Herstellers Giti Tire, der seit über 60 Jahren im Reifengeschäft tätig ist. Das Portfolio umfasst Reifen für PKW, 4x4/SUVs und Transporter. Einige Reifenmodelle werden als Erstausrüstung bei Fahrzeugen von Citroën, Peugeot und Dacia eingesetzt.

Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der GT Radial WinterPro 2 ist ein Winterreifen mit guten Fahreigenschaften auf Eis. Im Winterreifentest 2022 des ADAC lief er in der Dimension 215/60 R16 99H auf und belegte einen Mittelfeldplatz. Leider offenbarte das Reifenmodell gewisse Defizite sowohl beim Fahren auf Schnee als auch auf trockener und nasser Piste. Dies führte zur Abwertung und dem Fazit "befriedigend".

ADAC

09/2022

Getesteter Reifen: GT Radial Winterpro 2 215/60 R16 99H

  • Gut auf Eis
  • Schwächen auf Schnee
  • Schwächen auf trockener u. nasser Fahrbahn (Abwertung)
  • weitere Details bei ADAC

    ADAC

    09/2021

    Getesteter Reifen: GT Radial WinterPro 2 195/65 R15

  • Gut auf Schnee, Eis und beim Spritverbrauch
  • Deutliche Schwächen beim Verschleiß, auf trockener Straße und Nässe (Abwertung)
  • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    GT Radial ist eine Marke des Herstellers Giti Tire, der seit über 60 Jahren im Reifengeschäft tätig ist. Dieses spezifische Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere GT Radial Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigen eine gute Bremsleistung auf trockenen Straßen und leise Abrollgeräusche, jedoch weisen sie Schwächen bei Nässe und durchschnittliche Bodenhaftung auf. Auch der Rollwiderstand wird als gering bewertet.

    Kundenbewertungen für Modellreihe

    4,8
    146 Kundenbewertungen
    5 Sterne
    84 %
    4 Sterne
    12 %
    3 Sterne
    1 %
    2 Sterne
    1 %
    1 Stern
    2 %

    Das sagen unsere Kunden

    Die Nutzer schätzen vor allem die leise und vibrationsarme Fahrweise sowie die gute Nasshaftung. Auch der Grip bei Schnee und die Kurvenlage werden positiv hervorgehoben. Einige Kunden berichten jedoch von Rissen und einem lauten Abrollgeräusch.

    • Reduzierte Lautstärke
    • Zuverlässiger Halt bei nasser Straße
    • Anfällig für Risse
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    die liegen ganz gut auf der Straße
    GHGunnar H.
    10.08.2024
    Verifizierter Kauf
    Auto:Audi 80Fahrtentyp:AutobahnJährliche Fahrleistung:bis 12.000 km / Jahr
    Bin zufrieden fahre die Reifen schon seit Jahren.
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    Produktdetails

    Dimension

    Breite
    155
    Höhe
    80
    Bauart
    R
    Zoll
    13
    Geschwindigkeitsindex
    T
    Höchstgeschwindigkeit
    190 km/h
    Lastindex
    79
    Höchstlast
    437 kg

    Generelle Merkmale

    Fahrzeugtyp
    PKW
    Verwendung
    Winterreifen
    Modellname
    Winterpro 2
    Fahrzeugart
    PKW & SUV

    Weitere Eigenschaften

    Schlauchtyp
    TL
    Zustand
    Neureifen
    M+S
    Ja

    EU Label

    Effizienz
    E
    Nasshaftung
    C
    Rollgeräusch (Klasse)
    B
    Rollgeräusch (dB)
    69
    Fahrzeugklasse
    C1
    3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
    Ja
    EPREL ID
    898187

    Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

    Herstellerkontakt
    Giti Tire Deutschland GmbH, Giti Tire Deutschland GmbH Hollerithallee 18a 30419 Hannover Germany, label.information@eu.giti.com

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 69 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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