Michelin Alpin 5

Winterreifen

4,8
(58)
Hervorragend
9,4
D
B
71db
Michelin Alpin 5
Michelin
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Reifenbeschreibung

Für winterliche Einsätze bietet der Michelin Alpin 5 215/55 R17 94 V als hochwertiger PKW- und SUV-Reifen sehr gute Traktion auf Nässe und Schnee, ausgewogene Fahreigenschaften sowie ein angenehmes Geräuschniveau. Leicht erhöhter Verbrauch steht einer insgesamt erstklassigen Qualität gegenüber.

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,4
Kundenbewertungen
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Hersteller Michelin
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Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
94
Höchstlast
670 kg
Gewicht (in kg)
9,9 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Alpin 5
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Empfohlen für Audi
AO

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
410616

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN, place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand Frankreich, contact@tc.michelin.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Michelin Alpin 5 zeigt gute Winterqualitäten. Dank seines guten Profils bietet er eine stabile Fahrt bei verschneiter und nasser Straße. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im Winterreifentest 2019 der Auto Zeitung in der Dimension 225/55 R17. Hierbei zeigte es nur mäßige Leistungen auf trockener Fahrbahn, konnte aber in den restlichen Disziplinen überzeugen. Insgesamt landete der Alpin 5 deswegen auf dem 2. Platz.

Auto Zeitung 2019

Ausgabe (22/2019)

Getesteter Reifen: Michelin Alpin 5 225/55 R17

Fazit: 380 von 450 Punkten

Platz 2 von 13

  • Schnee: Gute Bremskraft, Bestwert im Traktionstest
  • Nass: baut am meisten Grip auf, spritzig und schnell, bremst am besten und ist absolut sicher. Top!
  • Schnee: benötigt große Lenkwinkel, wechselt spontan ins Übersteuern
  • Trocken: Gripniveau und Balance lassen über mehrere Runden nach; Träge bei schnellen Spurwechseln
    • Überragend auf Nässe, im Trockenen ohne Probleme und mit der höchsten Zugkraft auf Schnee

    ADAC

    09/2018

    Getesteter Reifen: Michelin Alpin 5 205/55 R16 H

    Fazit: befriedigend (2,7)
  • Bestnote auf trockener Fahrbahn und beim Verschleiß
  • Gut auf Nässe
  • Etwas schwächer auf Schnee und höherer Spritverbrauch
    • weitere Details bei ADAC
    alle Testberichte anzeigen

    Herstellerbewertung

    Michelin ist ein traditionsreicher französischer Reifenhersteller mit über 130 Jahren Erfahrung. Die Marke steht für Qualität, Sicherheit und Innovation. In Reifentests überzeugten Michelin-Modelle mit starker Bremsleistung, gutem Aquaplaningschutz und geringem Rollwiderstand. Ein Highlight: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichte Michelin mit großem Abstand den niedrigsten Reifenabrieb aller getesteten Hersteller – ein starker Beleg für Langlebigkeit und Umweltfreundlichkeit. Zwar liegen die Preise oft im oberen Segment, doch die Leistung rechtfertigt den Anspruch.

    Produktbeschreibung

    Die Leistungen des Alpin 5 bei Schnee und Nässe

    Michelin hat sein Reifenprofil gegenüber dem Vorgängermodell Alpin A4 optimiert: Mehr Lamellen (feine, meist zickzackförmige Einprägungen im Reifenprofil) sorgen für ein ausgeprägtes Profilmuster, um so die Kraft des Motors besser auf Schnee zu übertragen. Der Bremsweg wird dadurch verkürzt und die Bodenhaftung verbessert.

    Für eine schnelle Wasserableitung sorgen die Rillen des Alpin 5. Diese sind v-förmig und leiten Feuchtigkeit zur Seite ab. Dadurch wird die Bremskraft bei Nässe verstärkt und das Aquaplaning-Risiko sinkt.

    Sonnenblumenöl in der Gummimischung

    Michelin setzt zusätzlich eine besondere Gummimischung ein. Durch die Zugabe von Sonnenblumenöl wird das Gummi weicher und der Reifen hat eine erhöhte Haftung bei Schnee. Denn hier gilt: Je weicher das Gummi ist, desto besser haftet der Reifen bei niedrigen Temperaturen.

    Über den Hersteller Michelin

    Michelin ist ein französischer Reifenhersteller mit über 130 Jahren Erfahrung in der Reifenindustrie. Nach Umsatzzahlen ist Michelin der zweitgrößte Reifenproduzent der Welt und spezialisiert sich auf die Entwicklung und Produktion von Reifen für eine Vielzahl von Fahrzeugen, darunter Autos, LKW, Motorräder, Fahrräder und Flugzeuge. Das berühmte Markenzeichen, Bibendum – auch bekannt als das Michelin-Männchen – steht seit 1894 für außergewöhnliche und zuverlässige Qualität. Heutzutage verfolgt das Unternehmen aktiv eine Nachhaltigkeitsstrategie, die auf den Prinzipien der 4R (Reduce, Reuse, Recycle, Renew) basiert, um die Reifenproduktion umweltfreundlicher zu gestalten.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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