Bridgestone Alenza 001
225/60 R18 104 W

Bridgestone Markenwelt
Hervorragend
Reifenbewertung
9,1
5,0
(29)

Der Alenza 001 RFT XL überzeugt mit exzellenter Gesamtbewertung und ist ideal für SUV-Fahrer. Mit hoher Kraftstoffeffizienz und hervorragender Nasshaftung bietet er Sicherheit und Komfort. Die verstärkten Seitenwände gewährleisten Stabilität bei hohen Lasten, während die Runflat-Technologie das Fahren nach einer Panne ermöglicht.

VerwendungSommerreifen für PKW & SUV
Empfohlen für BMW (*)
Runflat RFT
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit270 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,1
Redaktionsmeinung
nicht verfügbar
Herstellerbewertung
9,2
Kundenbewertungen
10
EU Reifenlabel
8,2
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktbeschreibung

Reduziertes Aquaplaning-Risiko

Der Bridgestone Alenza 001 besitzt Lamellen und breite Profilrillen. Mit ihnen kann der Reifen bei regnerischem Wetter Wasser von der Fahrbahn aufnehmen und über die offenen Querrillen im Schulterbereich ableiten. Dadurch steigt die Nasshaftung und das Aquaplaning-Risiko sinkt.

Über den Hersteller Bridgestone

Die Bridgestone Corporation, 1931 gegründet, ist ein weltweit führender Reifenhersteller mit einem breiten Produktsortiment für Personenwagen, LKW, Busse, Flugzeuge, Baufahrzeuge und Motorräder. Besonders bekannt wurde Bridgestone als beliebter Reifenlieferant der Formel 1. Neben der hohen Qualität und Leistung seiner Produkte bietet Bridgestone Reifen für verschiedene Bedürfnisse an, unter anderem auch als Erstausrüster für Neuwagen.

Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Bridgestone ist ein weltweit führender Reifenhersteller aus Japan. Dieses spezielle Reifenmodell wurde zwar nicht getestet, jedoch gibt es zahlreiche Tests für andere Modelle von Bridgestone. Die Reifen dieser Marke zeichnen sich durch gute Bremsleistung und präzises Lenkverhalten aus, zeigen jedoch oft Schwächen bei Nässe und einen erhöhten Rollwiderstand. Auch die Geräuschentwicklung und der Verschleiß wurden in einigen Tests negativ bewertet.

Kundenbewertungen für Modellreihe

5,0
29 Kundenbewertungen
5 Sterne
97 %
4 Sterne
3 %
3 Sterne
0 %
2 Sterne
0 %
1 Stern
0 %
HBHermann B.
21.08.2025
Verifizierter Kauf
Auto:BMW X3Fahrtentyp:AutobahnJährliche Fahrleistung:bis 25.000 km / Jahr
Topp Reifen. Läuft sehr ruhig.
GBGuido B.
20.08.2025
Verifizierter Kauf
😊👍
FBFranz-Josef B.
17.08.2025
Verifizierter Kauf
Auto:Audi E-TronFahrtentyp:ÜberlandJährliche Fahrleistung:bis 12.000 km / Jahr
Macht was er soll. Fährt sich sehr gut.
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Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
104
Höchstlast
900 kg
Gewicht
15,24 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Alenza 001
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Runflat
RFT
Empfohlen für BMW
*

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
381940

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
BRIDGESTONE EU NV/SA, Via del Fosso del Salceto 13/15 00128 Rome Italien, market.surveillance@bridgestone.eu

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 70 dB
B
C

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