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Nordexx NS 9000
225/35 R19 88 W

Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
4,5
(11)

Der NS 9000 XL ist ein exzellenter Sommerreifen, der durch verstärkte Seitenwände für hohe Lasten besticht. Mit sehr guter Nasshaftung und moderatem Rollgeräusch bietet er Sicherheit und Komfort, während die Kraftstoffeffizienz durchschnittlich ist. Ideal für PKW und SUVs, überzeugt er durch robuste Leistung.

VerwendungSommerreifen für PKW & SUV
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit270 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
Redaktionsmeinung
nicht verfügbar
Herstellerbewertung
nicht verfügbar
Kundenbewertungen
8,9
EU Reifenlabel
4,9
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.
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Ist der Nordexx effizient?
Wie schnell kann ich mit dem Nordexx fahren?
Kann ich den Nordexx zu einer Werkstatt liefern lassen?

Produktbeschreibung

Mittelrippen für Präzision

Der Nordexx NS 9000 hat ein besonderes Profil-Design. Mehrere breite, umlaufende Mittelrippen unterstützen die Fahrstabilität des Reifens. Durch die glatte Gestaltung haben sie einen besseren Kontakt mit der Straße und übertragen Lenkbefehle präziser.

Kanalartige Rillen verringern Aquaplaning-Risiko

Die vielen Rillen im Profil verdrängen Wasser vom Reifen weg. Die Nässe sammelt sich in den Kanälen der Lauffläche an und wird dann abtransportiert. Davon profitiert die Nasshaftung und das Risiko für Aquaplaning wird gesenkt.

Geldbeutel und Umwelt schonen

Zu einer weiteren Stärke des Nordexx gehört der gesenkte Rollwiderstand. Dieser reduziert den Kraftstoffverbrauch und schont die Umwelt aufgrund der geringeren CO2-Emissionen.

Über den Hersteller Nordexx

Nordexx ist eine junge Reifenmarke, die ihre Wurzeln im dänischen Reifengroßhandel NDI hat. Das Portfolio umfasst Sommer-, Winter-, und Ganzjahresreifen für PKW, SUVs, Transporter, LLKW und Nutzfahrzeuge. Die Philosophie der Marke basiert auf der Überzeugung, dass Kontrolle nicht selbstverständlich ist, sondern Fähigkeiten, Entschlossenheit, Wissen und Verständnis erfordert, sowie eine Verbindung zur Welt, zu den Menschen und zu den Straßen, auf denen wir fahren. Die Reifen werden nach internationalen Qualitätsstandards gefertigt und sind bekannt für ihr budgetfreundliches Preissegment.

Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Kundenbewertungen für Modellreihe

4,5
11 Kundenbewertungen
5 Sterne
64 %
4 Sterne
27 %
3 Sterne
0 %
2 Sterne
9 %
1 Stern
0 %
MTMustafa T.
15.05.2025
Verifizierter Kauf
Gut
JMJeremi M.
09.07.2023
Verifizierter Kauf
Sehr schlechte Verarbeitung , nach 3000 km kann man die wieder runter Schmeißen weil teilweise das Profil fehlt . Keine Empfehlung
SSamos
11.06.2023
Verifizierter Kauf
sehr zufrieden
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Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
88
Höchstlast
560 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
NS 9000
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
489822

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
NDI Group A/S, Merkurvej 7 6650 Brørup Dänemark, www.nordexx.com, info@nordexx.com

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C

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