Als sportlicher Sommerreifen für PKW & SUV bietet der Falken Azenis FK 520 265/45 R20 108 Y eine erstklassige Verarbeitung, sehr hohe Kraftstoffeffizienz, hervorragende Nasshaftung und außergewöhnlich leises Abrollverhalten. Leichte Abstriche beim Fahrkomfort und im Nass-Handling stehen seiner insgesamt ausgewogenen Performance gegenüber.
Reifenbewertung
Hervorragend
Reifenbewertung
9,3
Kundenbewertungen
10
Hersteller Falken
7,9
Redaktionsmeinungen
9,4
EU-Reifenlabel
9,2
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Produktdetails
Dimension
Breite
265
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
108
Höchstlast
1000 kg
Gewicht (in kg)
13,8 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Azenis FK 520
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
MFS
EU Label
Effizienz
B
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
912181
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Falken Tyre Europe GmbH, Berliner Strasse 74-76 63065 Offenbach am Main Deutschland, info@falkentyre.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Falken Azenis FK 520 ist ein Sommerreifen mit soliden Eigenschaften, der durch seine gute Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie eine hohe Laufleistung überzeugt. Der ADAC testete ihn im Sommerreifentest 2025 in der Dimension 225/40 R18 92Y. Dabei wurden leichte Schwächen beim Fahrkomfort und im Nass-Handling festgestellt, was zu einer Bewertung von "gut (2,4)" führte.
Auto Bild Allrad
03/2025
Getesteter Reifen: Falken Azenis FK 520 255/55 R18 109Y
Getesteter Reifen: Falken Azenis FK 520 225/45 R18 95Y
Fazit: 219 von 300 Punkten
Platz 8 von 10
Sein schwaches Abschneiden in der Nässe-Wertung wirft den Falken Azenis FK520 zurück. Er punktet dafür mit seiner positiven Umwelt-Bilanz: Laufleistung und Abriebsfestigkeit können sich sehen lassen – Rang acht.
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Herstellerbewertung
Falken ist eine japanische Reifenmarke, die zur Sumitomo Rubber Industries Ltd. gehört und ihren europäischen Sitz in Deutschland hat. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Falken-Modelle. Diese Reifen zeigten oft gute Bremsleistungen und ein stabiles Fahrverhalten, jedoch wurden sie häufig für ihren hohen Rollwiderstand und die Tendenz zum Untersteuern kritisiert.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 70 dB
B
C
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