Imperial All Season Driver
255/45 R19 104 Y

Okay
Reifenbewertung
5,4
4,7
(576)

Der Imperial All Season Driver XL überzeugt durch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und bietet moderate Geräuschentwicklung sowie annehmbaren Komfort. Allerdings zeigt er Schwächen bei der Nasshaftung und dem Fahrverhalten auf Schnee, was zu längeren Bremswegen führen kann. Ideal für Fahrer, die einen soliden Ganzjahresreifen suchen, jedoch nicht für extreme Wetterbedingungen.

VerwendungGanzjahresreifen für PKW & SUV
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,4
Redaktionsmeinung
2,9
Herstellerbewertung
3,4
Kundenbewertungen
9,5
EU Reifenlabel
8,4
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.
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Produktbeschreibung

Verschneite Tage? Kein Hindernis

Die zahlreichen Lamellen des Imperial All Season Driver sorgen im Winter für Haftung, sobald Sie verschneite Straßen befahren. Diese sind feine Einschnitte, welche man im Profil der Reifen findet und für den Verzahnungseffekt mit der Fahrbahn sorgen. Während der Fahrt bilden sie zahlreiche Griffkanten, die für Grip sorgen und optimal auf den Winter eingestellt sind.

Für jede Wetterlage

Reifenwechsel zu Ostern und im Oktober: Nein danke! Der Ganzjahresreifen der Marke Imperial weist zudem viele breite Rillen auf, welche v-förmig angeordnet sind. Sie nehmen das Wasser in sich auf und leiten es rasch wieder ab. Der Bodenkontakt bleibt somit erhalten und das Aquaplaning-Risiko wird gesenkt. Für Sie ein guter Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen. Folglich reduziert der Reifen beim Bremsen den Wasserfilm auf der Straßenoberfläche.

Über den Hersteller Imperial

Imperial Tyres ist eine Marke des belgischen Reifenherstellers Deldo Autobanden NV. Seit 2012 werden die Budgetreifen vermarktet. Das Sortiment ist dabei breit aufgestellt: Sommer- Winter- und Ganzjahresreifen werden für PKW, SUVs und Leichttransporter angeboten.

Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der preisgünstige Imperial All Season Driver kann als Ganzjahresreifen nur beim Fahrgeräusch überzeugen. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im Auto Bild Ganzjahresreifentest 2023 in der Dimension 235/65 R17 108W. Hierbei fielen das nur durchschnittliche Fahrverhalten auf Schnee und bei Nässe, lange Bremswege und eine unzureichende Aquaplaning-Vorsorge negativ auf. Somit erhielt der Imperial das Fazit "nicht empfehlenswert".

Auto Bild 2023

Platz 9 von 10

Ausgabe (36/2023)

Getesteter Reifen: Imperial All Season Driver 235/65 R17 108W

  • Leises Vorbeifahrgeräusch
  • Nur befriedigende Fahreigenschaften auf Schnee und nasser Piste
  • weitere Details bei Auto Bild

    Auto Bild Allrad 2021

    Platz 10 von 10

    Ausgabe (10/2021)

    Getesteter Reifen: Imperial All Season Driver 215/65 R17 99V

  • Kurze Schneebremswege
  • Eingeschränkter Grip auf nasser Piste
  • weitere Details bei Auto Bild Allrad

    Herstellerbewertung

    Imperial Tyres ist eine Marke des belgischen Reifenherstellers Deldo Autobanden NV. Dieses spezielle Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere Imperial-Modelle. In verschiedenen Tests zeigten die Reifen von Imperial sowohl positive als auch negative Aspekte. Positiv hervorgehoben wurden das Fahrgeräusch und die Verschleißeigenschaften, während die Leistung auf nasser Fahrbahn, lange Bremswege und unzureichende Aquaplaning-Vorsorge negativ bewertet wurden.

    Kundenbewertungen für Modellreihe

    4,7
    576 Kundenbewertungen
    5 Sterne
    81 %
    4 Sterne
    13 %
    3 Sterne
    2 %
    2 Sterne
    1 %
    1 Stern
    3 %

    Das sagen unsere Kunden

    Die Nutzer schätzen vor allem die leise und vibrationsarme Fahrweise des Imperial All Season Driver. Viele loben zudem die gute Nasshaftung und den Grip bei Schnee. Auf der anderen Seite wird die Anfälligkeit für Risse kritisiert, ebenso wie das unruhige Fahrgefühl und der erhöhte Kraftstoffverbrauch.

    • Geringe Fahrgeräusche
    • Gute Nasshaftung
    • Spröde
    TTTimur T.
    30.08.2025
    Verifizierter Kauf
    Auto:Mercedes E-KlasseFahrtentyp:GemischtJährliche Fahrleistung:bis 20.000 km / Jahr
    Empfehlenswert
    MNMarcus N.
    28.08.2025
    Verifizierter Kauf
    Super Preis /Leistung..
    JGJulian G.
    27.08.2025
    Verifizierter Kauf
    Auto:Seat IbizaFahrtentyp:ÜberlandJährliche Fahrleistung:bis 20.000 km / Jahr
    Nach den ersten Wochen augenscheinlich sehr gute Qualität, Bodenhaftung und Geräuschpegel normal.
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    Produktdetails

    Dimension

    Breite
    255
    Höhe
    45
    Bauart
    R
    Zoll
    19
    Geschwindigkeitsindex
    Y
    Höchstgeschwindigkeit
    300 km/h
    Lastindex
    104
    Höchstlast
    900 kg

    Generelle Merkmale

    Fahrzeugtyp
    PKW
    Verwendung
    Ganzjahresreifen
    Modellname
    All Season Driver
    Fahrzeugart
    PKW & SUV

    Weitere Eigenschaften

    Schlauchtyp
    TL
    Zustand
    Neureifen
    M+S
    Ja
    Verstärkt
    XL

    EU Label

    Effizienz
    C
    Nasshaftung
    B
    Rollgeräusch (Klasse)
    B
    Rollgeräusch (dB)
    72
    Fahrzeugklasse
    C1
    3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
    Ja
    Eisgrip
    Nein
    EPREL ID
    508957

    Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

    Herstellerkontakt
    Deldo Autobanden NV, Essensteenweg 113 2930 Brasschaat, compliance@deldo.com

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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