<strong>Bridgestone</strong> Potenza S001<br>245/40 R18 97 Y, Sommerreifen

(87)

Made in Europe

Energieeffizienz

Kraftstoffeffizienz: D
Nasshaftung: B
Lautstärke: 70dB

Spezifikationen

Verwendung	Sommerreifen für PKW & SUV
Empfohlen für	Audi (AO)
Verstärkter Reifen	Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit	300 km/h

Angebote

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Kundenbewertungen

Durchschnittliche Bewertung: 4.5 von 5 Sternen

★ ★ ★ ★ ☆

Anzahl der Bewertungen: 87

Bewertungszusammenfassung

Das sagen unsere Kunden

Detaillierte Bewertungen

5 Sterne
77 %
4 Sterne
12 %
3 Sterne
2 %
2 Sterne
1 %
1 Stern
8 %

Reifenbewertung

Note: 8,4

Sehr gut

Der Bridgestone Potenza S001 ist ein ausgewogener Reifen. Dank seiner tiefen Profilrillen überzeugt er auf nasser Fahrbahn. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Sommerreifentest 2020 der Auto Bild in der Dimension 245/45 R18 100Y getestet und erhielt hierbei wegen einiger Schwächen beim Rollwiderstand und der Laufleistung das Urteil "befriedigend".

Dieser Sommerreifen gehört zu den Besten 29% bei CHECK24. Der beste Reifen in der Kategorie Sommerreifen hat die Reifenbewertung 9,8 erreicht.

Bewertungsdetails

Redaktionsmeinung

8,1
Herstellerbewertung

9,2
Kundenbewertungen

10
EU Reifenlabel

6,7

Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.

Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.

Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus

und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.