Petlas W 601 Snowmaster
185/70 R14 88 T

Befriedigend
Reifenbewertung
6,8
4,9
(9)

Der W 601 Snowmaster ist ein exzellenter Winterreifen, ideal für PKW und SUVs. Er überzeugt mit soliden Kraftstoffeffizienz und moderatem Rollgeräusch, bietet jedoch durchschnittliche Nasshaftung. Mit seinem robusten Design ist er bestens für winterliche Bedingungen geeignet und sorgt für zuverlässige Fahrsicherheit.

VerwendungWinterreifen für PKW & SUV
Höchstgeschwindigkeit190 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,8
Redaktionsmeinung
nicht verfügbar
Herstellerbewertung
3,4
Kundenbewertungen
10
EU Reifenlabel
5,0
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Kundenbewertungen

4,9 /5
(9)
5 Sterne
89 %
4 Sterne
11 %
3 Sterne
0 %
2 Sterne
0 %
1 Stern
0 %
SFSamet F.
07.02.2020
Verifizierter Kauf
Super
TATuncay A.
28.01.2019
Verifizierter Kauf
Hallo, fahre einen Twingo Bj. 98. Hatte früher einen Hankook = Schrott, war schwammig. Dann hatte ich einen Goodyear allSeason, dieser war nur ein Zwischending = nicht schlecht aber auch nicht gut. Diesen Reifen fahre ich nun Sommmer wie Winter und hab ein deutlich sichereres Gefühl.
MYMehmet Y.
25.12.2018
Verifizierter Kauf
Gut und günstig Winterreifen kann man nur empfehlen
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Produktdetails

Dimension

Breite
185
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
88
Höchstlast
560 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
W 601 Snowmaster
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
512900

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
AKO International B.V., Weegschaalstraat 3 5632CW Eindhoven Niederlande, label@petlas.com.tr

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Herstellerbewertung

Petlas ist ein türkischer Reifenhersteller mit Sitz in Krehir. Dieses spezielle Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere Petlas-Modelle. In Sommerreifentests zeigten die Reifen eine hohe Laufleistung bei wenig Abrieb, jedoch schwache Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn. In Winterreifentests wurde der geringe Rollwiderstand hervorgehoben, aber die eingeschränkte Fahrtauglichkeit auf nasser Fahrbahn führte zu negativen Bewertungen.

Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Produktbeschreibung

Mehr Haftung – mehr Traktion

Der Petlas W 601 Snowmaster ist mit breiten Seitenkanälen und z-förmigen Lamellen ausgestattet. Diese ermöglichen einen Verzahnungseffekt mit Schnee auf der Fahrbahn, wodurch die Haftung steigt. Das wiederum hat positiven Einfluss auf die Traktion, also die Umsetzung der Motorkraft in Bewegung.

Fugenloser Wulst

Der Wulst ist der Teil des Reifens, der ihn mit der Felge verbindet. Je stabiler diese Verbindung ist, desto stabiler ist auch das Fahrverhalten. Der Petlas ist hierfür mit einem durchgehenden Draht im Wulst versehen, der die Lenkübertragung präziser macht.

Über den Hersteller Petlas

Petlas ist ein türkischer Reifenhersteller mit Sitz in Krehir, der 1976 gegründet wurde. Ursprünglich auf den militärischen Markt ausgerichtet, hat das Unternehmen seit Mitte der 2000er Jahre sein Angebot erweitert und produziert nun eine breite Palette an Reifen für Personenkraftwagen. Zusätzlich fertigt Petlas seit den frühen 2010er Jahren HT-, AT- und MT-Klasse Reifen für Geländewagen mit Allradantrieb.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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