MSMatthias S.
08.10.2025Verifizierter Kauf
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Kumho Solus 4S HA32
225/55 R18 102 V
Kumho Markenwelt
Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
4,8
(1.062)
Der Kumho Solus 4S HA32 XL überzeugt durch dynamisches Handling auf trockenen Straßen und bietet dank verstärkter Seitenwände hohe Lastenstabilität. Während die Kraftstoffeffizienz solide ist, schränkt der durchschnittliche Grip bei Nässe die Gesamtbewertung ein. Ideal für den ganzjährigen Einsatz in PKW und SUVs.
| Verwendung | Ganzjahresreifen für PKW & SUV |
| Verstärkter Reifen | Ja (XL) |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
weitere Produktdetails
Reifenbewertung
Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
Redaktionsmeinung
8,4
Herstellerbewertung
7,6
Kundenbewertungen
9,7
EU Reifenlabel
7,8
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.
Kundenbewertungen
4,8 /5
(1.062)
5 Sterne
87 %
4 Sterne
9 %
3 Sterne
2 %
2 Sterne
1 %
1 Stern
1 %
Das sagen unsere Kunden
Die Nutzer schätzen vor allem die leise und vibrationsarme Fahrt sowie die gute Nasshaftung und den Grip. Einige bemängeln jedoch das laute Abrollgeräusch und die Anfälligkeit für Risse. Insgesamt bietet der Kumho Solus 4S HA32 eine sichere Leistung in verschiedenen Bedingungen.
- Niedriges Abrollgeräusch
- Gute Nasshaftung
- Guter Grip im Trockenen
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BMBernhard M.
08.10.2025Verifizierter Kauf
Läuft prima.
TSThorsten S.
08.10.2025Verifizierter Kauf
Auto:VW ID.3Fahrtentyp:GemischtJährliche Fahrleistung:bis 12.000 km / Jahr
Nach knapp 500 gefahrenen Kilometern kann ich lediglich sagen, dass die Reifen sehr laufruhig sind und einen guten Kontrast zur Straße bieten.
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Produktdetails
Dimension
Breite
225
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
102
Höchstlast
850 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
Solus 4S HA32
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
446931
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Kumho Tire Europe GmbH, KUMHO TIRE EUROPE GmbH Brüsseler Platz 1 D-63067 Offenbach Germany, kumhotire.de, technik@kumhotire.de
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Herstellerbewertung
Kumho Tyre ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1960 gegründet wurde. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Kumho-Modelle. Die Reifen von Kumho zeigten in verschiedenen Tests gute Bremsleistungen und eine hohe Laufleistung, wiesen jedoch Schwächen bei Nässe und auf trockener Fahrbahn auf. Häufig bemängelt wurden der durchschnittliche Fahrkomfort und der hohe Rollwiderstand.
Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Kumho Solus 4S HA32 zeigt dynamische Handlingqualitäten auf trockener Piste. Andererseits fällt das eingeschränkte Gripniveau bei Nässe negativ auf. Das Reifenmodell wurde im Auto Bild Ganzjahresreifentest 2021 in der Dimension 225/50 R17 98W getestet; hier lautete das Fazit "befriedigend". Zusätzlich erlangte der Reifen den Titel "Eco-Meister", da er die beste Laufleistung im Test aufwies.
Auto Bild
Fazit: befriedigend
Platz 12 von 16 | €co-Meister
09/2021
Getesteter Reifen: Kumho Solus 4S HA32 225/50 R17 98W
Auto Bild Allrad 2020
Fazit: befriedigend
Platz 9 von 11
Ausgabe (12/2020)
Getesteter Reifen: Kumho Solus 4S HA32 215/60 R16 99V
Produktbeschreibung
Beeindruckende Leistung auch bei Nässe
Die mehrstufigen Rillen des Allwetterreifens leiten Wasser und Schneematsch effektiv zu den Seiten ab, wodurch das Risiko von Aquaplaning gesenkt wird. Hinzu kommt das v-förmige Profil mit seinen stabilen Profilblöcken, welches für eine hohe Fahrstabilität sorgt. Somit überzeugt er im Vergleich zum Vorgängermodell Solus 4S HA31 mit verbessertem Nassgrip.
Spezielle Laufflächenmischung für alle Jahreszeiten
Für die Gummischicht wurde laut Unternehmen eine besondere Laufflächenmischung verwendet, die in Verbindung mit speziellen 3D-Lamellen und einer optimierten Reifenaufstandsfläche eine ganzjährige Einsatzbereitschaft des Reifens gewährleistet. Somit ein treuer Begleiter – ganze 365 Tage im Jahr.
Über den Hersteller Kumho
Kumho Tyre wurde 1960 in Seoul, Südkorea gegründet und hat sich zu einem führenden Reifenhersteller weltweit entwickelt. Das Unternehmen betreibt Produktionsstätten in Korea, Vietnam, China und den USA sowie Forschungs- und Enwicklungszentren in Asien, Europa und Nordamerika. Kumho spezialisiert sich auf die Herstellung von Reifen für PKWs, Transporter und LKWs und ist auch in der Erstausrüstung für namenhafte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz, BMW und Volkswagen, vertreten.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
