Dunlop SP Sport Maxx RT 2
235/45 R17 97 Y

Hervorragend
Reifenbewertung
9,1
4,8
(380)

Der Dunlop Sport Maxx RT 2 überzeugt mit hervorragender Nasshaftung und bietet somit maximale Sicherheit bei Regen. Seine verstärkten Seitenwände gewährleisten hohe Tragfähigkeit und schützen die Felgen. Einzig die prognostizierte Laufleistung könnte verbessert werden, was ihn zu einer soliden Wahl für sportliche Fahrer macht.

VerwendungSommerreifen für PKW & SUV
Felgenschutz Ja (MFS)
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,1
Redaktionsmeinung
9,5
Herstellerbewertung
8,6
Kundenbewertungen
9,8
EU Reifenlabel
8,0
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Kundenbewertungen

4,8 /5
(380)
5 Sterne
89 %
4 Sterne
8 %
3 Sterne
1 %
2 Sterne
1 %
1 Stern
1 %

Das sagen unsere Kunden

Die Nutzer schätzen vor allem die leisen und vibrationsarmen Eigenschaften des Dunlop SP Sport Maxx RT 2, sowie die gute Nasshaftung und den Grip. Einige bemängeln jedoch das laute Abrollgeräusch und die Anfälligkeit für Risse. Insgesamt bietet der Reifen eine solide Leistung mit wenigen kritischen Punkten.

  • Reduzierte Lautstärke
  • Zuverlässiger Halt bei nasser Straße
  • Guter Grip im Trockenen
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MCMarkus C.
30.09.2025
Verifizierter Kauf
Auto:Mercedes GLC-Coupé PlugInFahrtentyp:GemischtJährliche Fahrleistung:bis 20.000 km / Jahr
Sehr laufruhig und relativ lange haltbar fast 40000 km
TSThomas S.
25.09.2025
Verifizierter Kauf
Auto:Mercedes C-Klasse T-ModellFahrtentyp:GemischtJährliche Fahrleistung:bis 30.000 km / Jahr
Ja, auf jeden Fall. :-)
UKuwe k.
17.09.2025
Verifizierter Kauf
Gute Qualität, !Laufleistung gut!
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Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
97
Höchstlast
730 kg
Gewicht
11 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
SP Sport Maxx RT 2
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
MFS

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
609847

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu

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Herstellerbewertung

Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Dunlop-Modelle. Diese Reifen zeigen eine starke Performance auf Schnee und nassen Fahrbahnen, jedoch mit Schwächen bei trockenen Bremswegen und Aquaplaning. Insgesamt bieten Dunlop-Reifen gute Fahreigenschaften und einen geringen Rollwiderstand, weisen aber in einigen Disziplinen leichte Einschränkungen auf.

Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV ist ein Sommerreifen mit hervorragenden Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn sowie einem geringen Kraftstoffverbrauch. Der ADAC testete ihn im Sommerreifentest 2025 in der Dimension 235/55 R19 105Y. Dabei zeigte der Reifen gute Leistungen, jedoch wurde die prognostizierte Laufleistung und der Abrieb als weniger positiv bewertet, was zu einer Endnote "gut (2,4)" führte.

Auto Bild 2025

Platz 9 von 20

Ausgabe (10/2025)

Getesteter Reifen: Dunlop Sport Maxx RT 2 225/40 R18 92Y

  • Die größten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
  • Leichtes Untersteuern auf nasser Piste
  • weitere Details bei Auto Bild

    ADAC

    Platz 7 von 18

    02/2025

    Getesteter Reifen: Dunlop Sport Maxx RT2 225/40 R18 92Y

  • Gute Eigenschaften auf trockener Fahrbahn
  • Gute Eigenschaften auf nasser Fahrbahn
  • Leichtester Reifen im Test
  • Geringer Kraftstoffverbrauch
  • Nicht so hohe prognostizierte Laufleistung
  • Höherer Abrieb
  • weitere Details bei ADAC

    Produktbeschreibung

    Sportliches Profil für kurze Bremswege

    Der Dunlop SP Sport Maxx RT 2 ist mit besonders steifen Profilblöcken, sogenannten Power-Braking-Blocks, ausgestattet. Diese verleihen dem Reifen eine hohe Widerstandsfähigkeit und sorgen dafür, dass die Haftung verbessert wird. So wird selbst ein sportlicher Fahrstil unterstützt und vor allem kurze Bremswege ermöglicht.

    Rillen reduzieren Aquaplaning-Risiko

    Um das Aquaplaning-Risiko zu senken, befinden sich breite Längsrillen im Profil des Dunlop. Diese nehmen bei Regenwetter Wasser von der Straße auf. Von dort aus fließt es über Querrillen in den Reifenschultern zur Seite ab, sodass sich weniger Wasser zwischen Reifen und Fahrbahn befindet. Auch die Nasshaftung profitiert von dieser Eigenschaft.

    Robuster Reifen bietet Kurvenstabilität

    Das robuste Profil des Dunlop bietet außerdem Vorteile bei Kurvenfahrten. Die Profilblöcke verformen sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum, sodass Sie mit hoher Kurvenstabilität unterwegs sind. Die glatten Mittelrippen verbessern den Kontakt zur Straße, wodurch Lenkbefehle präzise umgesetzt werden. Erleben Sie mit dem Dunlop SP Sport Maxx RT 2 ein sportlich-dynamisches Fahrerlebnis mit guter Fahrleistung im Sommer.

    Über den Hersteller Dunlop

    Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Sie ist spezialisiert auf die Entwicklung, Produktion und den Verkauf von Reifen für verschiedene Arten von Motorfahrzeugen. Dunlop hat im Laufe der Geschichte bedeutende Beiträge zur Reifeninnovation geleistet, wie die Entwicklung des ersten Reifens mit Metallnieten oder die Erforschung des Phänomens Aquaplaning. Die Marke ist im Motorsport engagiert und bietet hochwertige Reifen für PKWs, SUVs, Motorräder und Transporter.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C

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