Linglong Crosswind AT 100

Ganzjahresreifen

4,3
(3)
Befriedigend
6,7
D
C
72db
Linglong Crosswind AT 100
Linglong
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Reifenbeschreibung

Der Crosswind AT 100 ist ein exzellenter Ganzjahresreifen, der speziell für SUVs entwickelt wurde. Er bietet solide Allround-Performance mit guter Geräuschentwicklung und angemessener Kraftstoffeffizienz. Besonders hervorzuheben sind die ausgewogene Nasshaftung und die verlässlichen Eigenschaften für verschiedene Wetterbedingungen.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,7
Kundenbewertungen
9,1
Hersteller Linglong
6,8
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,4
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Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
106
Höchstlast
950 kg
Gewicht (in kg)
14,48 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
Crosswind AT 100
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
426735

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Linglong Germany GmbH, Bahnhofstraße 8 30159 Hannover Deutschland, LLG_info@linglong.cn
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Linglong ist ein chinesischer Reifenhersteller und gehört zu den 20 weltweit führenden Reifenproduzenten. Dieses spezifische Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere Linglong-Modelle. Die Reifen zeigten insgesamt gute Bremsleistungen auf trockenen Straßen und einen niedrigen Abrieb, jedoch wiesen sie deutliche Schwächen bei Nässe und auf trockener Fahrbahn auf. Auch die Umweltbilanz und der Verschleiß wurden in den Tests oft negativ bewertet.

Produktbeschreibung

Profil für alle Wetterlagen

Der Linglong Crosswind AT 100 ist dank seines Profils optimal auf die verschiedensten Wetterverhältnisse vorbereitet. Seine Rillen, Lamellen und Schulterblöcke schaffen gute Voraussetzungen für das Fahren auf verschneiter, nasser und trockener Fahrbahn. Bei Regen nehmen die tiefen Rillen des All-Terrain-Reifens Wasser von der Aufstandsfläche auf und leiten es zur Seite hin ab. Das erhöht die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko.

Robuster All-Terrain Reifen

Auf unebenen Straßen beginnt der eigentliche Fahrspaß. Der Ganzjahresreifen ermöglicht Ihnen Handling auf dem Gelände, denn besonders auf trockener Fahrbahn zeigt er dank seines festen Profils eine hohe Traktion. Egal ob Steine, Kies oder andere Unebenheiten: durch die spezielle Anordnung der Profilblöcke wird das Gewicht gleichmäßig verteilt und der Bodenkontakt erhöht. Mit dem Crosswind AT 100 genießen Sie sportlichen Fahrspaß und hohe Stabilität auf jedem Untergrund.

Über den Hersteller Linglong

Die Shandong Linglong Tyre Co., Ltd ist ein in China ansässiges Unternehmen und zählt zu den 20 weltweit führenden Reifenproduzenten. Gegründet im Jahr 1975, hat sich der Hersteller auf die Fertigung von High Performance PKW-Reifen, Leicht-LKW-Reifen und Reifen für LKWs und Busse spezialisiert. Die Produkte werden weltweit in 173 Länder exportiert.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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